FJクルーザー＆CR-Zブレーキカスタマイズ(キャリパーペイント・塗装)途中経過
こんばんは、店長の林です。
今日も納期に追われて、穏やかに仕事をしているように見えますが、頭の中には、常に時計が動いております。
ほんまかいなと、疑り深い方は、僕の頭に耳を近づけて聞いてみてください。
『カチ、カチ、カチ、カチ』 う～ん、ええ匂い。
それって、昨日こっそり女房のを使ったシャンプーの匂いちゃうか？
音、音が、聞こえまへんか？ えっ、聞こえへん？
電池切れたんやろか？ やっぱホームセンターの一番安い１０本入りは、あかんな～。
でも、やっぱり安もんに手が、いってしまう僕でした・・
さて、電池も替わったようで、ペースをあげます。
まずは、今日の作業のピックアップ
1週間預かりブレーキカスタマイズプランのCR-Z、FJクルーザーのローターが、完成しました。
上記の車種のように走行５、０００ｋｍ未満のお車は、ローターの研磨無しで、ドリルドやスリット加工が、
可能です。
走行距離が、伸びてからそのまま施工いたしますと、ジャダ(ブレーキング時のペダルへの振動)が、発生いたします。
想像してみてください・・レコード盤に溝を掘ると溝のエッジ部分は、ギザギザになりますよね。
そのギザギザが、パッドの表面を連続でこすったら、削れるどころか、切れ味が悪い為にガタガタと振動に
なりますよね。 思春期は、僕のハートもよくギザギザになりましたが・・
そんな訳で、５、０００ｋｍ未満(なんとなくの目安)は、ローターの研磨せずに加工が、可能ですので
リーズナブルな価格で、施工可能です。
1週間の預かりプランで、ご検討されている方は、お早めにどうぞ。
先日コストコで購入したラックを1台だけ組み立ててみました。
組み立てもし易く、見栄えも良く、大満足です。
もうひと工夫して、お客様の預かり中のタイヤを立てて、絶対に傷などが付かないように保管できるように
改良いたします。
又、又、楽しみ一つ増えました。髪の毛は、３本は、犠牲になるかも・・
画づらが、いいのでちょっくら置いてみました。
ローターも座りごごちよさそうで、にっこり微笑んでるでしょう？
分からない？
未だ、未だ修行が、足りないですよ!
ローター裏側の表情が、分かる男 マクモ二ーグル。
Y32ブレーキKIT、クラウンGWS204ハイブリット、GRS１８４、IS250CにIS350移植KITでオーダーいただいております方も、後日ご紹介させていただきますので、今しばらくお待ち下さいますよう、よろしくお願いいたします。
それでは、本日は、この辺で失礼します。