ローター＆パッドは、面＆面。
こんばんは、店長の林です。
本日２回目のブログ投稿となります。 我ながらガンバッテおります。
まずは、ローター作業のご紹介ですよ。
ブレンボロータスキャリパーと同時に届きました２ピースローターになります。
近づいてみると、表面が、結構あれておりますし、目視でも何となく歪みが、見受けられますので、
修正研磨＋面取り加工も施すことにしました。
ローター全面ですが、削れて無い部分が、低くなっています。
このまま、OH,ペイントしたキャリパーに新品パッドを装着して、走行しますとブレーキの制動力は、著しく低下いたします。
だって、パッドが、当たらない部分が１/３もありますから。
又、良くブレーキガンガン踏んだらすぐに当たりつくわって、人事ですから無責任なことを言う人が、いますよね!
パッドって、結構５万ｋｍ～７万kmくらいは、使用できますよ。
そんなパッドが、１日程度で、このローターに馴染むように減ってしまうと、１０日間程度でパッドって、限界値がきてまいますよ。
教訓・・パッドは、急にちびません。
【ローター裏面】
ほら、出た～!
削れている所と全然削れてない所が、ありますよね!
これが、歪みor変形です。
研磨せずに装着していたら、イヤだ! ジャダ!
ブレーキングするたびにハンドルやペダルが、ブルブル震えるは、挙動は、乱れるわ!
めちゃくちゃ危険です!
その後、丁寧に修正研磨を終了→面取り加工を済ませて、下記のように仕上がりました。
キャリパーのご依頼分も順番通りに組み上がってきておりますので、明日のPMよりポリッシュに入らせていただく予定ですので、今しばらくお時間をいただけるようよろしくお願いいたします。
それでは、本日は、この辺で。