ストリーム完成! ＋ E52エルグランドに F レクサスキャリパーKIT＋ R V36キャリパーKIT装着偏
こんばんは、店長の林です。
皆さん、溶けてませんでしょうか？
又しても、昨日のブログを翌朝打っており、イマイチ乗りが悪いな～。
さて、今日の？昨日の完成案内からご紹介させていただきます。
【詳細画像】・・画像をクリックして大きな画像でご覧くださいませ。
走行６００ｋｍ程でしたので、ローターの研磨なしで、ドリルド加工できましたよ!
新車購入後→１週間預かりプラン→研磨無しでお得!
今日の装着作業は、先日完成いたしましたE52エルグランドブレーキKITの装着作業紹介です。
【Am９：３０ピットイン】
【F純正状態】
片押しキャリパーもメッキが、施されてますが、色気が無いと思いませんか？
【F装着後】
段彫り加工＋２ピースルック加工＋スーパーセルドリルド加工で、完璧でしょう。
ローター径も３３４ｍｍと大径になりストッピングパワーも申し分なし!
V36アケボノキャリパーは、横方向への厚みがあります。装着したいが、クリアランス不足で装着不可の方は、
今一度、レクサスキャリパーKITを装着するべし!
(レクサスキャリパーKITのメリット)・・E52の場合
●ワイドトレッドスペーサーで純正ホイールで、装着可。(純正ホイールをスタッドレス用に使用できる。)
●GS350加工ローターの場合は、２ピースルック＋スーパーセルドリルドが、可能。
●純正フロントローターからスポーク内側まで６０ｍｍあればOK。
【R純正状態】
・・・・ ・・ ・・・・・。
【R装着後】・・V36キャリパー＋３５０ｍｍローター
【ホイール装着後ビフォー＋アフター】
こうやって比べる一目瞭然ですね。
【SHOP前にて】
バツグンのルックスと余裕のストッピングパワーを身に付けました。
車が、にやけているような？
気のせいかな？
この度は、ご依頼いただきましてまことにありがとうございました。
今後共、末永いお付き合いよろしくお願いいたします。
それでは、本日は、この辺で。