アウディーＡ４のホイール塗装完成＋ＣＲ－ＸにＲＸ－７（ＦＣ）対向キャリパー刈組み。
こんばんは、店長の林です。
朝夕は、秋の訪れを感じられますが、日中は、まだまだ夏真っ盛り。
体調管理を怠らず、今日も一日がんばりましょう！
さて、今日の作業は、ＧＳ４５０ｈの装着に引き続きアウディーＡ４ホイール塗装のご紹介をさせていただきます。
昨日夜に遠赤で焼いたホイールも完全硬化いたしましたので、朝一からマスキング外しをしています。
【ホイール装着ビフォー＋アフター】
昨年施工したキャリパー塗装が、ホイールを半艶ブラックに塗ることで際立ちましたよね！
【入庫時】
【完成時】
イイね!
全く別の車に見えませんか？
オーナー様は、勿論!社員一同めちゃめちゃ気に入りました!
お次は、先日ブレーキの移植＋カスタマイズでお預かりいたしましたCR-Xのご紹介です。
何故片側だけ持ち上げてるの？
理由は、下記をペイント、ローター加工に入る前に確認するためです。
①不足部品は、無いか？
②本当にキチンとつくのか？
③ホイールとの干渉は、無いか？
④ブレーキホースの取り回し、長さに無理は、無いか？
⑤ローターの段彫り開始位置は？
【ホイール装着後】
嫌な予感的中!
突起部分が、ホイールスポークと干渉しております。
このまま、塗装していたらって考えるとぞっとします。
【仮加工後】
この突起は、デザインでは無く、この下に２つのシリンダーから伸びたバイパスホースの頂点となり
そこの肉厚を確保するために盛り上げております。
強度に影響無い範囲で、少し削ってクリアランスは、確保できました。
その他の不安事項も全てクリアできましたので、再度取り外し後に純正戻し完了。
明日から順番に作業入らせていただきますので、お楽しみにどうぞ!
それでは、本日は、この辺で。