溜まりにたまった作業ブログ 抜粋第３段
第３段は、Z32のブレーキカスタマイズのご紹介です。
オーナー様
鳥取県倉吉市 〇〇様
車両・・Z32 F50持込キャリパーを使用して塗装、BIGローター化＆持込ロールバー塗装取り付け依頼
【持込キャリパー＋取り外しRキャリパー一式】
他社ブラケットKITを使用して大径化することに決定。
【持込新品Rタワーバー】
オーナー様は、艶消しブラックを希望されてました、結晶塗装のブラックをお勧めさせていただいたところ
結晶塗装(ブラック)に決定。
まずは、キャリパーKIT完成
■フロント
キャリパー・・F50新品、塗装一式 R35GT-Rブレンボ色
文字・・赤色
ローター・・GRS184改３３４ｍｍ
その他・・ブラケット、他
■リア
キャリパー・・OH,整形、加工、塗装一式 同上カラー
文字・・オーナー様ご依頼分
ローター・・V36セダン用３３０ｍｍ
その・・ブラケット、他
まさかのローター、ブラケットの撮影モレ・・
装着の段階で、ブレーキチューブ連結部分のオリフィスという部品が、無い・・
取引先のSHOPにお願いして、急遽送っていただき、キャリパーを若干加工して取り付け完了。
純正のブレーキチューブそのままにキチンと安心装着完了。
BIGローター化のストッピングパワーは、Z32を軽々と止めますよ。
コントロール性もバッチリ!
【タワーバー完成】
どうですか？お勧めした以上は、細部までこだわってみました。
回らない首を駆使しながら、傷一つつけないように装着しました。
しかし体が、硬いのは分かるけど・・ なんで首が、回らへんのやろ？
【装着完了画】・・朝日が、強くて白っぽく映っておりますが、実際は、黒々しております。
この度は、遠方よりご来店いただきましてまことにありがとうございました。
今後共、末永いお付き合いよろしくお願いいたします。
それでは、第３段は、このへんで。