クラウンＧＲＳ１８４ブレーキジャダ日帰り修理。ＧＳ３００ｈキャリパー塗装完成
こんばんは、店長の林です。
定休日まで、あと３日や～。
朝からそう自分に言い聞かせて、いやいや・・ いいえそんなことは、ございません。
楽しく働かせていただいております。
感謝、感謝の毎日です。 汗・・
今日の作業は、数年前に当店で、オーダーメイドのブレーキＫＩＴを装着いただきました伊丹市の〇〇様が、
ご来店くださいました。
セントラルサーキットを６回程度、走行されたそうですが、最近、ブレーキを踏んだ際にジャダが、出始めたということです。
そうなれば、直ぐに点検整備実行。
原因は、ローターのひずみのようですので、早速取り外して修正研磨させていただきました。
綺麗に研磨できましたが、ホールにダストが、詰まっておりホールも面に対して直角状態です。
ホールの面取りをして、パッドへの攻撃性をやさしくさせていただきました。
詰まったダストも、清掃させていただいたところ、新品の様に蘇りましたよ。
【ローター厚み】
新品時・・３０．０ｍｍ
研磨後・・２９．４ｍｍ
片面でなんと０．３ｍｍ削っただけですよ。
皆さん、ちなみに手元にメジャー等あれば、１mmの線で刻んであると思いますが、その１ｍｍの三分の一程度
の研磨です。
ローター専用の研磨機では、こんなに薄く正確に研磨できますので、パッド交換の際は、是非ローターの研磨も
一緒にされることをおすすめいたします。
作業の方は、サーキットＳＰＥＣのパッドの残量もたっぷり残っておりましたので、取り外して面研後に組み付けさせていただきました。
これで、最高のポテンシャルを発揮できると、確信いたします。
キャリパーの方も、清掃、コーティングさせていただき、スッキリリフレッシュ完了です。
この度も、ご依頼いただきましてまことにありがとうございました。
今後共、末永いお付き合いよろしくお願いいたします。
お次は、完成案内です。
ディーラー様より納車前にお預かりしておりますレクサスＧＳ３００ｈのキャリパーが、仕上がりました。
オーナー
〇〇市 〇〇〇様
車両・・レクサスＧＳ３００ｈ ブレーキカスタマイズ（キャリパー整形、塗装）預かりプラン
キャリパー・・整形、塗装一式
カラー・・シャンパンゴールド色
文字・・ブラックラメ文字
レクサス品質に恥じること無いよう、ツルピカに仕上げさせていただきました。
ハイブリット車ですので、勿論テスターを使用して、装着、ＡＢＳエア抜きと順調に安全に
完了いたしました。
ＣＰＵのデータも新型車に対応しておりますので、ご安心くださいませ。
装着画像の方は、本日、夕刻となってしまい撮影できておりませんので、明日の午前中に撮影させていただきます。
何かとバタバタしておりますが、本日は、このへんで失礼いたします。