皆さん、春のドライブに向けて着々と準備してますか？
2018/02/18
あと２週間ほどで、３月ですよ。
皆さん、春に向けての準備は、出来てますでしょうか？
こんな寒い時は、来るべき春に向けてあれやこれやと準備したりしているからこそ、心ワクワクで
体の芯から温まりますよ。
さっ、さっさとブログ入力して、バイクにナビつけたり、旧車の整備したりと、箇条書きにして２５行ありますが、着々と頑張りますよう。
完成案内
ご依頼主様
岡山県倉敷市 〇〇。ー〇様
車両・・レクサスＨＳ２５０ 流用装着用のブレーキキャリパーＯＨ，塗装依頼
キャリパー・・加工、ＯＨ，塗装一式
カラー・・ソリッドバレンシアオレンジ
文字・・オーナー様ご依頼分 黒
パッド・・グランＳＰＥＣ－Ｃ
毎度のご依頼まことにありがとうございます。
今後共、末永いお付き合いよろしくお願いいたします。
お次は、お預かりで作業しております。レクサスＲＣ３００ｈの作業状況です。
ネオン（蛍光）イエローのキャリパーも旧塗装を除去後にベースカラーのオレンジが、塗り終わりました。
乾燥後にパールコートに移る予定です。
又、ローターの方は、旧塗装剥離、錆除去、研磨で、すっぴんになりましたよ。
【フロント】・・すっぴん これからガンコートに入ります。
【リア】・・すっぴん
お次は、ブレーキ作業で何度もご依頼いただきました明石市の〇。〇ー様が、納車されたばかりのクラウンＧＲＳ１８４で、ご来店くださいました。
走行５４，５００ｋｍですので、まずはＲＥＣＳで、パワー回復させます。
コース・・クリーンコース＋フューエル１ １本持ち帰り
相変わらず２ＧＲは、効果抜群。
施工後は、勿論オイル交換。
納車前にオイル交換したばかりですが、ＲＥＣＳ施工後は、オイルの色がここまで変色しております。
『ＲＥＣＳ施工後は、きっちりオイル交換』
お次は、ＧＲＳ１８４のお手軽マニアックなブレーキチューンのご紹介です。
ゼロクラシリーズの中でも３，５Ｌエンジンを積むＧＲＳ１８４のみフロントのブレーキが、大型化されており
どうしても、フロントのブレーキが勝っているような前のめり感覚です。
勿論、バランスを考えればリアローターの大径化、対向式キャリパーに移植が、有りですが・・
お手軽バランスとしては、レクサスＧＳ３５０のリアキャリパーを装着いたします。
【メリット】
①ピストン直径が、大きいのでストッピングパワー増大。
②パッドが、同一で懐に優しい。
③ローター径が、同じでポン付、安心装着。
④キャリパーのデザインが優れており剛性もＵＰ。
【パッド入れ替え】・・パッドを点検洗浄後にグリスアップ、入れ替え作業中。
【装着画像】・・普通でしょう・・？
しかしながら、こっちのキャリパーの方が、デザイン、剛性感、ストッピングパワーも勝っており、前後バランスが
いいから不思議。
少しのピストン径ＵＰで、車って違うんですよね！
それでは、本日は、この辺で。