レクサスＲＣ－Ｆに装着されていたエンドレスブレーキＫＩＴをＷＧＮＣ３４ステージア（オーテックバージョン）に装着
2020/03/30
こんにちは、店長の林です。
早速ですが、本日ご紹介するお車は、こちら。
ステージア２６０ＲＳ ＷＧＮＣ３４オーテックバージョン
スカイラインＧＴ－Ｒが、ステーションワゴンになったような羊の皮をかぶった狼・・ 表現が昭和男でした。汗）
お持ち込みいただいたブレーキＫＩＴは、こちら。
なんとエンドレス製ブレーキＫＩＴ ２００万くらいするやつや～♪
実は、このブレーキＫＩＴは、レクサスＲＣ－Ｆ用のブレーキＫＩＴで、実際にＲＣ－Ｆに
装着されていたものだそうです。
これを日産のステージアに取り付け希望とのことですが・・ 問題ありすぎ・・ 頭の中で問題が駆け巡ってます。
Ｆローター径・・３９０ｍｍ 現在ホイール１８インチ 入るかな？ 仮合わせ必要、ローターハブ穴拡大せな仮合わせが・・
ローターハブ径も違う・・ トヨタ６２ｍｍ 日産６８ｍｍ・・
パーキングブレーキドラム径が、違う・・
ブレーキホースの取り回し、ワンオフ作成・・
キャリパーブラケットの作成・・ ナックルへの干渉は？ ボルト径、ネジピッチ・・ ボルトが入る部分のナックル厚？ 半ネジ？
ローターの研磨・・今までの経験でフロントは、歪んでいるかな？
まっ、何とか解決出来そうですので、その日に車両をお預かりさせていただきました。
【フロント】
【リア】
ハブ径を拡大して、試作品ブラケット仮組し、現在のホイールを装着してみてみました。
外周部分にもクリアランスが取れましたので、バッチリＯＫ
リアもキチンとセンターが、出ておりパッドの上下位置も問題なくクリア。
特注のブレーキシューも厚みを増せば増すほど弱くなりますので、アジャスターで調整できる範囲で
出来るだけ薄く仕上げるように作成しました。
【完成画】
ブレーキホースは、実際に装着してみて、取り回しを確認後に作成する予定です。
【詳細画像】・・画像をクリックして大きな画像でご覧くださいませ。
【フロント完成画】
フロントは、ジャダ防止と早い当たり付けのために薄く研磨させていただきました。
【リア完成画】
【店長フェチ画像】
【ＳＨＯＰ前にて】
パッツン、パッツンが、カッチョいい！
たぶん日本に１台の２６０ＲＳだと思います。
この度は、ご依頼いただきまして、まことにありがとうございます。
今後共、末永いお付き合いよろしくお願いいたします。