ロータスエラン ブレーキキャリパー修理・BNR32ブリーダープラグ折れ修理・GC8赤キャリパーOH,バイクキャリアパウダーコーティング施工
2020/05/13
こんにちは、店長の林です。
今日の作業ブログは、キャリパーの修理中心の話題をから
オーナー様
東京都江戸川区 〇〇様
車輛・・ロータスエラン
ブリーダープラグからのフルード漏れ修理依頼
インチのブリーダープラグですが、ミリのロングタイプのモノに変更させていただき
修理させていただきました。
【完成画】
お次は、BNR32GT-Rの純正ブレンボキャリパーのブリーダープラグが折れてしまい
除去は、出来たそうですが、かなり傷んでしまったとのことで、修理のご依頼を承りました。
かなり奥の方まで、ドリルで削られております。
こうなると、修理が完了しても、ブレンボ純正のブリーダープラグでは底つきしてしまいます。
修理中にシリンダーに切粉が、入りますのでピストンを抜いてみると、もうすでに切粉が入っております。
たぶんエアブローしてるはずだとおもいますので、全てのシリンダーに回っているはずです。
この後、全てのピストン、ブーツ、インナーシールを取り外してから修理させていただきました。
ロングタイプのブリーダープラグで、頭の六角が、１０ｍｍとなっております。
【完成画】
パット見そう変わらず、無事に完成しました。
お次は、通称・・赤キャリ スバルインプレッサGC8のブレーキキャリパーOH依頼品です。
オーナー様
たつの市 〇〇様
車輛・・FT８６
【お持ち込み時】
ピストンを抜いてウェットブラストにてシリンダー清掃してみました。
魔法のように蘇りました。
ピストンもウェットブラスト後に超音波洗浄し、新品シールKITにて組付けさせていただきました。
ジャジャジャジャーン♪ 完成。
ピストンスムーズ。ブリーダープラグ新品で、青空のような気分です。
お次は、バイクキャリアとナンバー移動ステーのパウダーコーティング依頼品です。
毎度ご依頼いただきまして、まことにありがとうございます。
HDブラック(艶あり黒)にて、完成!
【接近画像】・・パウダーの独特の艶感が、素敵です。
パウダーコーティングの特徴は、傷に強い。
でも、僕の心は、傷付きやすい・・ ナンダス、ナンダス、TKG♪
なんで、卵かけご飯やねん？
ナンバー移動ステーもバッチリ!
パウダーコーティング特徴②・・錆に強い。
バイクには、うってつけってことこと。
原付は、とことこ走る。
お母さん、今日もことこと、夕飯の支度。
繰り返す日常が、一番しあわせってことこと。
疲れて、何を言っているのか分かりません。
それでは、夕飯の支度がありますので、この辺で。