フェラーリ５１２TR・フォレスターSJG ベンツGLCクーペ・ルノーメガーヌRS・レガシィBH5
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フェラーリ５１２TRピットイン！
華がありますね!
ピットが、一気に明るくなるから不思議。
ご依頼主様
兵庫県・・〇〇
車両・・フェラーリ５１２TR
ローター・・研磨、面取り、ブラスト
ローターカラー・・ハット部ガンコート(サテイングレー) 外周(半艶ブラック）
パッド・・ F DEXCEL M R DEXCEL M
【ローター最後の仕上げ】
錆止めエポキシ耐熱塗装の上からガンコート＋ガンコートクリア仕上げで、２００℃近い温度で
３時間程度じっくり熱を入れていきます。
パッドもダスト極小パッドを組み込みます。
【装着ビフォー＋アフター】
パッド装着中にテンションスプリングが、汚れていたのでウェットブラストを使って・・
まるで新品! 高価な機械は、ええ仕事してくれます。
【SHOP前にて】
ブレーキテストで試乗させていただき良い思い出が一つ増えました。
この度もご依頼いただきまして、まことにありがとうございます。
今後共、末永いお付き合いよろしくお願いいたします。
三重県よりフォレスターのお客様が、日帰り装着でご来店くださいました。
AM9;30分 ピットイン
ご依頼主様
三重県・・〇〇様
車両・・フォレスターSJG
GDBキャリパー持ち込み分
キャリパー・・表面干渉部分削り加工、OH,剥離、点検、塗装一式
カラー・・ライムグリーン
文字・・ブレンボ ブラック
ローター・・ドリルド加工
リアブラケット
スペーサー・・５ｍｍスペーサー
【Fキャリパー接近画像】
【鼻が当たりそうなくらい接近してみました。】
【Rキャリパー接近画像】
【ビフォー＋アフター】
【店長フェチ画像】
【SHOP前にて】
ご依頼主様
岡山県倉敷市 〇〇〇〇ー〇〇〇 様
車輛・・ベンツGLCクーペ
キャリパー・・剥離、塗装依頼
カラー・・ロッソコルサ
この度もご依頼いただきまして、まことにありがとうございます。
今後共、末永いお付き合いよろしくお願いいたします。
ルノーメガーヌのブレーキスリットチューニングのご紹介です。
走行距離の少ないうちにスリット加工がおすすめ!
研磨の必要がないから、リーズナブル。
翌日お渡しで、ピットイン。
ご依頼主様
兵庫県姫路市・・〇〇様
車両・・ルノーメガーヌRS
ローター・・脱着、ごんブト１２本スリット加工
パッド・・DEXCEL M （ダスト極小タイプ）
【ビフォー＋アフター】
【SHOP前にて】
この度は、まことにお世話になりました。
今後ともよろしくお願いいたします。
お次は、レガシィが、ジャダ修理でご来店くださいました。
ご依頼主様
京都府・・〇〇様
車両・・レガシィBH5
ブレーキングにジャダ発生の修理
ローター・・脱着、修正研磨
パッド・・持ち込みバッドに交換
RECS・・フルパワーコース＋持ち帰りフューエル１
【F研磨後】
RECS フルパワーコース
今年の汚れは、今年の内に
【SHOP前にて】
お次は、明日・・ 体力、気力の限界!