１０月～１１月作業紹介。第一弾
こんにちは、店長の林です。
今日も、頑張ってブログUPに努めたいと、心に誓っております。
それでは、本日は、この辺で・・・
まだ、画像フォルダが、４０近くあるのを見ると、心がおれそうですが、今日は頑張ってみます。
コホン、先日HY51ハイブリットフーガにインフィニティアケボノキャリパーとレクサスGS350Fスポーツ２Pローターを装着されたお客様が、今回は、ブレーキキャリパーペイントのオーダーをいただきました。
出来上がったのが、こちら↓
直射日光が、当たる時だけキラキラと赤っぽく輝くのが、素敵です。
装着完了!
朝一での撮影ですので、非常に明るく映ってますが、もう少しシックな色合いです。
オーナー様へ、今回もオーダーいただきまして、まことにありがとうございます。
今後とも、末永いお付き合いよろしくお願いいたします。
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数年前にエスティマ５０に当社のブレーキKITを装着くださいました〇〇様が、今回は、エンジンカバーの塗装をオーダーくださいました。
完成品は、こちら↓ キャリパーの色に合わせたキャンディーレッドがオシャレです。
毎度のオーダーいただきまして、まことにありがとうございます。
今後ともよろしくお願いいたします。
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オーナー様
山梨県南都留郡 〇〇様
車両・・HONDA NーBOX
キャリパー・・整形、塗装一式 OPカラー・・キャンディーレッド色
ローター・・MUGENスリットローター、ハット部ハイパープライマー、パウダーコートゴールド
センターキャップ・・RAYS文字→ホンダレッド色 全体をクリアーコート仕上げ
センターキャップのマスキングに一日かかってのは、秘密です。
肩こりパンパン・・笑。
この度は、遠方よりご依頼いただきまして、まことにありがとうございました。
ハット部の錆の発生を抑えるべく、ハイパープライマー＋パウダーコートにて施工させていただきました。今後とも、末永いお付き合いよろしくお願い致します。
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ご依頼主様
奈良県 〇〇〇〇〇〇ー〇ー〇様
車両・・ランエボ CT9A キャリパー剥離塗装依頼
【到着時】
【完成時】 すっきりよみがえりました。
毎度のお取引まことにありがとうございます。
今後とも、末永いお付き合いよろしくお願いいたします。
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オーナー様
埼玉県深谷市 〇〇様
車両・・S15シルビア BCNR33ブレンボキャリパーの点検、塗装依頼
キャリパー・・剥離、整形、塗装一式
Fブリーダープラグホール・・シートカット２か所
ブリーダープラグ８本新品交換
耐圧テスト・・Fキャリパー１ケ
【到着時】
【シートカット】
【完成画像】
今回は、オーダーいただきまして、まことにありがとうございます。
今後とも末長いお付き合いよろしお願いいたします。
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オーナー様
東京都 〇〇様
車両・・Y32セドリック
先月、当店にて、スカイラインER34のブレーキを装着させていただきました。
その際にキャリパー取り付け穴を１２ｍｍ→１４ｍｍに拡大して装着。
今回、車高調を新調されたので、その穴を１２ｍｍから１４ｍｍに拡大するようオーダーいただきました。
【到着時】
【加工完了】・・この後、面取りして完成!
お急ぎの依頼ですので、到着時即日発送させていただきました。
今回もお世話になりました。今後とも、末永いお付き合いよろしくお願いいたします。
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ご依頼主様
福岡県 〇ー〇〇〇〇〇〇
車両・・E52エルグランド R35GT-Rブレンボキャリパー装着用ブラケットのオーダー
F・・E52用ブラケット一式
R・・E52用ブラケット一式
ステンメッシュホース一式
この度は、ご注文いただきまことにありがとうございました。
今後とも、末永いお付き合いよろしくお願いいたします。
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オーナー様
岡山県岡山市 〇〇様
車両・・M35ステージア スタッドレス用のホイールのパウダーコート依頼
【タイヤを取り外してパチリ。】
バルブ外し
↓
ステッカー剥がし
↓
表面ブラスト
↓
リム傷耐熱金属パテにて修理、整形
↓
エアブロー脱脂
↓
１８０℃にて、空焼き
↓
ここからようやく画像です。
↓
ステッカーを貼ることになりましたので、出来上がったホイールを
↓
中性洗剤にて洗浄、お湯にて洗い流し。
↓
空焼き乾燥
↓
ステッカー貼付
↓
専用プライマー吹き付け
↓
ウレタンクリアコート(ステッカーを貼りますのでパウダーのクリアは、使用不可。２００℃近くの温度に耐えられないため。
↓
乾燥
センターキャップも追加になりましたので・・ キャップは、プラスチックですので、パウダーコートで、１８０℃で乾燥焼き付けは、出来ません。・・溶けてしまいますから。
センターキャップのみ、ウレタン塗装しますので、足付けから実施。
完成、引き渡し。
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お次もホイールのパウダーコート(塗装)のご紹介です。
お客様が、YSPにて新車を購入。羨ましい～!
そのバイクは、なんとXSR900。銀行印持って、突っ走ってまいそうな自分を必死で抑えて・・ 汗。
納車前のXSRホイールを持ち込んでくださいました。
ホイールベアリングを抜いて、下処理してからスタート。
実は、下処理の方が、はるかに時間が、掛かります。
２００℃近くの高温で焼くため、マスキングテープも高温まで耐えられる、特殊で高価な物になります。バイクは、繊細ですので丁寧なマスキングが、決め手です。
ここにどんな部品が付くのか、もし塗膜の厚みで、ひずんで部品が付いたらどうなるのか？
そんな好きこそ・・・・・・・・・・でありたいといつも思っております。
３０%程度艶を落として、クリアコートさせていただきました。
これで、ひつこいチェーンの油も、洗剤ですっきりきれいになることでしょう。
納車になりましたら、是非、お披露目よろしくお願いいたします。
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それでは、第一弾は、このへんで。