マジェスタＵＺＳ１８６にＧＲＳ１８４ブレーキ移植の日
2018/02/18
皆様お久しぶりです。店長の林です。
夏季休暇も終わり、夏の疲れをたっぷり溜め込んでの初出勤！
皆様は、いかがお過ごしでしょうか？
さて、今日の作業紹介は、クラウンマジェスタにクラウンＧＲＳ１８４のＦブレーキ一式を移植装着のご依頼です。
Ａｍ９：３０分に入庫くださいました。
遠方より朝早くから、まことにありがとうございます。
オーナー様
神戸市須磨区 〇〇様
車両・・クラウンマジェスタUZS１８６ お持込GRS184 Fブレーキ一式装着依頼
【お持込パーツ一式】
ＧＲＳ１８４（４ｐｏｔ）キャリパー→自己塗装されたそうです。
ＧＲＳ１８４社外ローター
社外ブレーキパッド
ショートパーツ一式
ＧＲＳ１８４バックプレート
【Ｆ純正ブレーキ】
【Ｆ取り外し後】
【Ｆ装着後】 ローター径２９６ｍｍ→３３４ｍｍに大径化
【お次は、ＲＥＣＳ】
車輌・・マジェスタＵＺＳ－１８６
排気量・・４，３Ｌ
走行・・７０、４９５km
施工コース・・クリーンコース
【インプレ】
RECSのインプレですが・・・
マジですごいですね(^O^)
加速時のもたつきが完全に無くなりました。エンジン音は停車時だけでなく走行中も確実に静かになっております。
これだけの変化が体感できるとは思っていなかったので正直ビックリしております。
燃費に関してはまだ100キロ弱しか走行していないので確実なことは言えませんが車内燃費表示を見た感じでは1k/L以上良くなっております。
さすがオススメ商品ですね♪2万キロほど走ったら、またRECSお願いします。
【ＳＨＯＰ前にて】
この度は、数ある業者より当店をお選びいただきまして、まことにありがとうございます。
今後共、末永いお付き合いよろしくお願いいたします。
それでは、本日はこの辺で。