三菱ＧＴＯブレーキキャリパーローター・ディスク（研磨・スリット・ドリルド・耐熱塗装）

こんばんは、店長の林です。
本日も、沢山のご来店オーダーいただきまして、まことにありがとうございます。
特に遠方よりお越しいただいたお客様には、本当に頭の下がる思いです。

感謝、感謝の気持ちで、目に涙を溜めながら塗装をしていると、よく見えなくなり塗装が、タレちゃいました。

教訓・・涙は、エアブローしてから作業します。←失明の恐れが、ございますので絶対にしないでください。

さて、今日の作業は、中古ローターのリビルト＆カスタマイズをちょこっとご紹介させていただきます。

【工程①】
■まずは、パッドの当たり面以外の段彫り加工（パッド当たり面以上にスリットが、入っていました。）

【工程②】
■ベル部をマスキングして、サンドブラスターにて全面錆除去。
■研磨機にて、丁寧に修正研磨。（スリット入りは、振動を抑えるのに技がいる。）

【工程③】
■短いスリットを両面に追加しました。

明日は、ドリルドの追加とマスキングまで行けるかな？
オーナー様へ、リア用も同時進行中ですので、ご安心くださいませ。

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