無限シビックtypeRR（ダブルアール)のブレーキキャリパー塗装、ペイント

こんばんは、店長の林です。
最近、仕事の時は、決まっていい天気。これってどうよ？

本日は、さわやかな秋晴れの中、沢山のお客様にご来店、オーダーいただきまして、
まことにありがとうございました。

そんな中、昨日お預かりいたしました無限シビックtypeRR(超お高い限定車)のブレーキ一式取り外され
作業は、一気に進んでおります。

【外したばかりのFキャリパー】

1時間後には、早く人間になりた～い!
てな、感じ・・・　　　　　

よう分からん？

ローターの方も段彫り加工、錆除去が完了しましたよ。

同時にV36キャリパー、LS460ローターにスーパーセルドリルド加工、IS350のローター加工等、順調に作業が、進んでおりますので、ご安心くださいませ。

今日は、簡単ですが、この辺で。

さっ、仕事、仕事。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　やっつけブログや～　　　・・

公開日： 2011/10/03

民主主義バンザイ! たまに焼きビーフン旨いで～。

こんばんは、店長の林です。
本日は、昼から沢山のお客様にご来店いただきました。

ところで、皆さんが、一方向を見つめておりますが、どこ見とんすか？

田んぼかな？

カラスかな？

それとも遠くの山を見つめて、視力の回復に努めとんやろか？

視力の回復どころが、光の反射が目に厳しいピッカピカのブレーキキャリパーでした。

どの色が、ええやろ？

ボディーと同系色でいくか？

文字は、どないする？

あーや、こうや、どないや、こないや、わいわい、がやがや・・

社員も混じって、多数決で色や文字カラー、文字の大きさが、決定!

さすが、民主主義。

『人民の人民による焼きビーフン』

訳分からんわ・・

もっ、もしかして、それって、ケンミンの焼きビーフンにかけとうわけ・・・？

う～ん、・・・・切腹。

早速車輌を預からせていただきまして、仕上がったばかりのマーチ強い子のミロ仕様で、帰路につかれました。

本日は、遠方よりご来店いただきありがとうございました。
安全運転でお帰りくださいませ。

公開日： 2011/10/02

ワコーズRECSの施工スタート!

お客様より沢山のお問い合わせが、ありました。ワコーズRECSの施工を開始しました。

ところで、RECSって何？

　　R　　　　　E　　　　C　　　　S
ラピッド・エンジン・クリーニング・システム

分かっていただけましたしょうか？

分からない？・・・

それでは、コホン!

吸気系・燃焼室急速洗浄液【RECS】は、今まで、エンジンを分解しなければ除去出来なかった、エンジン内部(燃焼室のカーボン)の洗浄を可能にした、画期的なメンテナンスメニューです。
RECSの施工で、エンジンのトルク感、レスポンス等が向上する事により、燃費も上がります。
近年のエコカー(低燃費車)は、カーボンが溜まりやすく、数年経つとエンジンの調子や燃費が落ちやすくなっています。
RECSは、そういったエンジンの問題を一掃するシステムです。この機会に是非お試しくださいませ。

ロードスターは、カチカチ山の狸さん状態でした。
しかし、煙が止まるころには、アクセルのつきが、メチャクチャ良くなってます。
走行してみて・・トルク感up,シフトupの度にタイヤが、キュッキュ悲鳴を上げるようになりました。
タコメーターの針もビンビン、レッドゾーンに向けてストレスなく上がっていきます。

施工時間20分～４０分で、この変化!

貴方の愛車が、若返ること間違いなし。こんな商品待ってました。やるぜワコーズ!

【体感者続出中】

予約制になっておりますので、まずは、お電話でお問い合わせくださいませ。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　０７９１－６５－９８１０　　担当　林

公開日： 2011/10/02

Ｍ３５ステージア流用装着ブレーキキャリパーＥＣＲ３３（ＯＨ，整形、加工、塗装）

こんばんは、店長の林です。
今日の西播地方は、朝から良い天気。
皆様は、いかがお過ごしでしたか？

さて、本日は、ブレーキ流用装着でよく利用されているスカイラインＥＣＲ３３　Ｆキャリパーの
作業紹介です。

オーナー様
たつの市　〇〇様
車輌・・Ｍ３５ステージア（奥様用）　ご主人様は、３５ＧＴ－Ｒにお乗りです。うらやましい・・

【キャリパー】・・ＥＣＲ３３持込キャリパー、ＯＨ、整形、加工、塗装一式　ブルメタ色
【パッド】・・グランスペックＣ

■ＥＣＲ３３キャリパーと３３４ｍｍローターで流用装着予定だそうです。

キャリパー持込時から完成までの画像です。
画像をクリックして、大きな画像でお比べいただけるとうれしいな～。

装着完了いたしましたら、是非見せてくださいね！

それでは、本日は、この辺で。

公開日： 2011/10/01

クラウンＧＲＳ２００　　ＧＲＳ２０４ブレーキカスタマイズ移植ＫＩＴ（装着偏）

こんばんは、店長の林です。
今日は、朝から暑いような、寒いような、爬虫類系の僕としましては、非常に体温調節が、難しい一日でした。
皆様も、体調管理に管理に努めて、楽しい秋を過ごしましょね。

さて、今日の作業紹介は、クラウンＧＲＳ２００のブレーキ交換です。

オーナー様
大阪府大阪市　　〇〇様
車輌・・クラウンＧＲＳ２００　　ＧＲＳ２０４ブレーキカスタマイズ移植ＫＩＴ
■ＳＰＥＣ
キャリパー・・ＧＲＳ２０４キャリパー、塗装一式　　（キャンディーパープル色）
文字・・オーナー様ご依頼分　シルバーラメ色
ローター・・Ｆ・３３４ｍｍ・Ｒ・３１０ｍｍ　ドリルド、スリットコンビ・段彫り加工、スタンダード耐熱塗装（シャンパンＧ）
パッド・・グランＳＰＥＣ－Ｃ
その他・・バックプレート、ショートパーツ一式

【Ｆ純正キャリパー】
走行５，０００ｋｍ程度ですので、綺麗な状態です。
但し、ローター径　２９６ｍｍと小さく、大きいホイールを履くとやっぱり小さく見劣りするよな～。
又、最近流行の大径ホイールを装着すると、制動力も物足りなくなってくるのが、現状です。

【Ｆバラシ】
キャリパー、ローター共に取り外すのは、勿論のこと。
バックプレートもＧＲＳ２０４の物に取り替えますので、ハブごと取り外します。

【バックプレート比較】
左が、ＧＲＳ２００。　　右が、ＧＲＳ２０４です。
こうして比べて見ると、ローターの大きさの違いからバックプレートも大きくなっていますよね。
又、キャリパーの足に当たる部分も形状が、違いますので、バックプレートの形も違ってます。

【バックプレート交換後】

【Ｆキャリパー＆ローター取り付け】
４ｐｏｔモノブロックキャリパー＋３３４ｍｍは、必要にして十分なストッピングパワーと高いコントロール性を
秘めております。
そして、何よりカッコいいじゃないですか！

【Ｒ純正】

【Ｒ装着後】
途中の作業は、割愛させていただきました。
要は、撮影モレってことで・・　汗。

【ブレーキキャリパー、ビフォーアフター】・・画像をクリックして大きな画像で、ご覧くださいませ。

【ホイール装着画像　ビフォーアフター】・・画像をクリックして大きな画像で、ご覧下さいませ。

【エア抜き終了後に、にこやかな表情】・・僕には、笑っているように見えますが。　何か・・

あいにくの天気でしたが、無事に装着完了しました。
オーナー様、遠方より朝早くお越し頂きまして、まことにありがとうございました。
社員一同、心より感謝申し上げます。

ギャラリーにもご紹介させていただきましたので、是非ご覧下さいませ。

それでは、本日は、この辺で。

公開日： 2011/09/30

ＧＲＳ２００にＧＲＳ２０４ブレーキ移植ＫＩＴ、レクサスＲＸ４５０ｈブレーキキャリパー塗装完成。

こんばんは、店長の林です。
三連休明けのブルーマンデー、皆様は、何とか一日乗り切れたでしょうか？
連休明けですから、今日は、早よ家に帰って、鍋でも食いながら、ＴＶタックルでも見て評論家になろうでは、ありませんか。

職場と違ってＴＶの前で、ビール片手に言いたい放題。

目指せ無責任者。

さて、本日は、まずは完成案内から

オーナー様
大阪府大阪市　　〇〇様
車輌・・クラウンＧＲＳ２００　　ＧＲＳ２０４ブレーキカスタマイズ移植ＫＩＴ

キャリパーの色が、画像と違って、もう少しパープルよりとなります。
詳細は、３０日の装着時にご案内させていただきます。

３０日のご来店を心よりお待ちしております。

さて、お次は、レクサスＲＸ４５０ｈの１週間預かりプランでオーダーいただきましたブレーキが、完成いたしましたので、ご紹介させていただきます。

オーナー様
三重県津市　　〇〇様
車輌・・レクサスＲＸ４５０ｈ　　ブレーキカスタマイズ（キャリパー塗装＋ローター加工）１週間預かりプラン

キャリパー・・ＯＨ，整形、塗装一式　　シャンパンゴールド色
ローター・・ごんブト１２本スリット加工、段彫り加工、Ｈｉグレード塗装（ライムゴールド）

昼からは、早速装着いたしましたので、簡単にご紹介させていただきます。

【Ｆ加工前】
ボディーに惚れ惚れ、ホイールに惚れ惚れ、しかしこのキャリパーが、どうもいただけないと思ってしまうのは、僕だけでしょうか？

【Ｆ加工後】
やっぱりレクサスは、こうでなくっちゃ！
ルックス＋制動力ｕｐ。

Ｋ－クラは、やっぱり・・コッテリ、ツルピカ、段差なし。

【Ｒ加工前】
見るたびに上部の凹みを見ると、気分も凹みます。

【Ｒ加工後】
これで、汚れも付きにくく、付いても水洗い程度で、さらっと元通りになりますよ。

後は、お決まりのコンピューターを使用してのＡＢＳエア抜きを実施。
これで、安心、安心！

お次は、これ。
ヘアクリップのような物が、沢山ありますが、これが実は、非常に手間がかかります。

なんで～。

スポーク部分の装飾用のパーツなのですが、一個ずつキャップボルトで締めていきます。
なんと４輪で６４個使ってますので、とにかくホイールの脱着時には、

外す時に・・６４個取り外す。
装着時に・・６４個くりくり回して、締め付ける。

時間は、たっぷりかかりますが、装着した姿は、やっぱりかっちょいい！

手間隙かけると、何でもカッチョ良くなるんだ。

トイレの鏡の前で、髪の毛を一本ずつ立てている高校生諸君！

『無駄、無駄、そんなことしてもいっしょや。』

手間隙かけても、無駄な時も、あります・・

雨が、降りそうでしたので、洗車前にパチリ！
ジェントルな、ハイウェイクルーザーに仕上がりました。

この度は、オーダーいただきまして、まことにありがとうございました。
遠方よりのお引取りで、大変でございますが、くれぐれも安全運転で、お越しくださいませ。

それでは、本日は、この辺で。

公開日： 2011/09/26

ＢＭＷ　Ｅ９０　３２５ｉ　ホイール塗装（車輌預かりプラン）

本日２回目の作業紹介ブログは、ＢＭＷの純正ホイール塗装のご紹介です。

オーナー様
揖保郡　〇〇様
車輌・・ＢＭＷ　Ｅ９０　３２５ｉ　　

納期が、非常に短いですので、車輌を預かり次第にホイールを外して作業にかかります。

①まずは、徹底的に中性洗剤で水洗い。

　　乾燥→足付け（ペーパー等で細かい傷を付ける）

②脱脂→マスキング（人海戦術にて）

③プライマー（アルミは、塗料が付きにくいので、付着性を上げるため）→サーフェイサー

　　乾燥→空砥ぎ（サンドペーパーで肌を整えるため）

④ベースカラー（艶有りブラック）塗装→クリア塗装×３

乾燥後に修正磨き→マスキング除去
　　　　　　　　　　↓
センターキャップを取り付け→外していたロゴマークを両面テープにて貼り付けます。

いよいよホイール装着です。
傷をつけないように丁寧に、丁寧に作業します。

めちゃカッコええ！

黒に塗ることで、センターキャップやロゴマークも映えますよ。

この度は、オーダーいただきまして、まことにありがとうございました。
又ピットが、満杯のため外での作業となりましたこと、お詫び申し上げます。

ギャラリーの方にもご紹介させていただきましたので、是非ご覧くださいませ。

それでは、明日は、レクサスＲＸ４５０ｈの作業紹介とクラウンＧＲＳ２００にＧＲＳ２０４移植ＫＩＴの紹介を
させていただく予定ですので、お楽しみに！

公開日： 2011/09/25

２ピースローターのディスク交換

三連休の最終日、皆様は、いかがお過ごしですか？
今朝は、朝からさわやかな秋晴れでしたので、朝からＳＨＯＰ前をツーリングに出かけるバイクやら、サイクリスト達が、駆け抜けて行きましたよ。
取り残されたような孤独感と戦いながら、坦々と作業を進めた一日でした。

それでは、今日は、変わったところで、２ピースローターのディスク交換をご紹介させていただきます。

下記が、お持込いただきましたスリットの消えたローターです。
左のＤＥＸＣＥＬ製ディスクへ交換となります。

さっさと、交換できそうですが、なかなか厄介なのが現実です。
ラスペネ吹いても、バーナーで炙っても、5本くらいは固着して頑固そのものでしたので、
逆タップツールで、無理やり取り外し完了。
同サイズのキャップボルトを脱脂後に緩み止めをつけて、均一に締めこみます。

機械に取り付けて、ローターの振れを測定。
規定値に収まっていることを確認して、完了です。

岡山国際サーキットで、走行するＧＴ－Ｒに取り付けられます。

この度は、オーダーいただきまして、まことにありがとうございました。
今後共、末永いお付き合いよろしくお願いいたします。

本日は、第二弾のホイール塗装ブログもございますので、もう少しお付き合いくださいませ。

公開日： 2011/09/25

寒い時は、重ね着に限るな！　　　マーチのブレーキカスタマイズ完成。

こんばんは、店長の林です。
今朝起きたら、寒かったですよ！
朝ズバ見ながら、なんとなくファンヒーターが恋しかったのは、僕だけでしょうか？
しかし、こうゆう季節は、着こなしが難しいと思いませんか。
気温に応じて1枚ずつ、脱いだり着たりとできるのが、ベストかな！
例えば
長袖の上に七分丈のＴシャツの上に半袖のＴシャツの上にノースリーブのＴシャツの上にタンクトップの上に腹巻。

どないや～！

コホン、それでは、今日は、マーチ君が、仕上がりましたので、ご紹介させていただきます。

【純正のＦキャリパー】