ランドローバー、レンジローバー ディフェンダー１１０ ３００D ブレーキキャリパー塗装、整形(車輛預かりプラン
こんにちは、店長の林です。
お次は、僕も大好きディフェンダー１１０(ワンテンと呼びますよ）のご紹介です。
オプションボディーカラーのタスマンブルーが、カッチョいいですよね。
さて、工期が短いですので、早速診断機をセットして、キャリパーを取り外す準備にかかります。
車輛データを確認して、次の工程に移りますが、画像は、ここまでっ～と。
ホイールを外してみました・・ やっぱりせっかくのブレンボキャリパーですから
汚れを寄せ付けないキャリパー塗装は、必須でしょ! っと私は、思いますが。
ディフェンダー１１０の６potでも２種類の対向式キャリパーが、ありますので細部までじっくり観察しています。
なんとリアも形を含めて変更あり。フムフム・・
【完成画】
オーナー様
神戸市 〇〇様
車輛・・ディフェンダー１１０ Ｄ３００
キャリパー・・キュートイエロー
文字・・上段・・ＤＥＦＥＮＤＥＲ(黒） 下段・・ＢＲＥＭＢＯ（赤）
【接近画像】
触ってみそ。文字の段差なんて感じられずツル、ツルですから。
【Ｒ完成画像】
金属粉まみれになって、時間をかけて仕上げた甲斐がありましたよ。
【Ｒ接近画像】・・是非、画像をクリックして大きな画像でご覧下さいませ。
仕上がったキャリパーに傷一つ付けないように緊張感をもって取り付け中。
【キャリパービフォーアフター画像】
【店長フェチ画像】
【ホイール装着ビフォー+アフター画像】
ディフェンダー１１０の店長フェチ画像
このフロントノーズがグーンと突き出した感じが、スマートで上品で好きです。
【ＳＨＯＰ前にて】
キャリパーをイエローにすることで、ホイールのブラックが強調されて、より重量感を
感じる素敵な1台に仕上がりました。
この度は、ご依頼いただきまして、まことにありがとうございました。
今後とも末永いお付き合いよろしくお願いいたします。
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公開日：
スカイラインBNR32に装着の社外６potキャリパーワンオフブラケット作成+必要パーツ一式
オーナー様
福島県 〇〇様
車輛・・スカイライン BNR32
キャリパー・・F・・お客様購入されたＲ35ＧT-Ｒ似の６ＰＯＴ
ローター加工・・12本スリット
Ｒ３５ＧＴ－Ｒに似てる新品キャリパーを購入したので当店で販売しているＲ35ＧＴ－Ｒ用のブラケットが欲しいとお電話・・・
しかしお電話では何とも・・・実物を見せて頂きたく発送して頂くと・・・見た目はよく似てますが全然違いました。
がブラケット製作は可能なパターンということで18インチホイールに可能なローター径で作成しました。
無地ですが見た目はＲ３５ＧＴ－Ｒです。ブラケットも仕上がり、ガンコートで塗装もしました。
この通りにバッチリ完成しました。
緩衝もうまく最小限に避けて作成します。
ローターも12本スリット加工し完成です。
ブラケット、ステンメッシュホース、その他小物も準備し完了！
この度は有難うございました。
このフロントのみですとやや前効きとなるかと思いますのでリアのお見積もりもご検討下さいませ
又どうぞよろしくお願い致します。
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公開日：
ポルシェカイエン ブリーダープラグ孔8ヶ所修理+マークX純正戻し+GS-F(RC-F)キャリパー塗装+シビックFD2ブレンボキャリパーボルト折れ込み修理
こんにちは、又また、ブレンボキャリパーの修理依頼のご紹介からスタート!
オーナー様
京都府 〇〇様
車輛・・ポルシェカイエン
行きつけのSHOPさんで、新品のブリーダープラグに交換してもブリーダーからフルードが、漏れてくるので、新品のキャリパーに交換を勧められましたが、如何せん滅茶苦茶高額!
ネットで当店を見つけられて、キャリパー1台分のブリーダー部の修理依頼を承りました。
外したブレーキキャリパーを点検すると、シート面に陥没現象が見受けられます。
過剰トルクで、何年も何回もと、回数を重ねると凹んできます。
やはり４つのキャリパー8ヶ所の修理が、必要です。
シートカットを施した画像です。
【耐圧テスト フロント】
メーター振り切り１５００kPaまで圧を掛けて、モレ無しOK。
【耐圧テスト リア】
メーター振り切り１５００kPaまで圧を掛けて、モレ無しOK。
試乗後に再度リフトアップ、滲みの無いことを確認してSHOP前にて撮影させていただきました。
【ＳＨＯＰ前にて】
この度は、ご依頼いただきまして、まことにありがとうございました。
又、パッド交換、ローター研磨等、何なりとご用命くださいませ。
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お次は、数年前にマークXにBIGキャリパーKITをオーダーいただきましたお客様が、
レクサスに乗り換えられるとのことで、純正戻しのご依頼です。
オーナー様
山口県 〇〇様
車輛・・マークＸ
【ピットイン】
【完成】
この度もお世話になりました、来春の納車が楽しみですね！
又、その節は、よろしくお願いいたします。
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茨木県 〇〇様
車輛・・GS-F
GS-Fのキャリパー塗装のご依頼です。
【到着時】
まずは、汚れを落とすため、ウェットブラストします。
【施工前】
【施工後】・・新品のようにきれいになりましたが・・・
水洗後にまだ残っている細かなガラスビーズを除去すべく、超音波洗浄機に投入します。
その後、塗装剥離、水洗、マスキング、サンドブラスト、脱脂、・・・・・・・・・・・・・・
いきなり完成!
【F接近画像】
【Ｒ接近画像】
毎度のお取引まことにありがとうございます。
今後共、末永いお付き合いよろしくお願いいたします。
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オーナー様
兵庫県 〇〇様
車輛・・FD２ シビックtype-R
キャリパーを止めるボルトが折れ込み、その他のボルト穴もかじっているので修理したい。
【お持ち込み時】
【折れてるボルト】
かじったボルト穴①
かじったボルト穴②
かじったボルト穴③
治具に取り付け、穴拡大後に作業台にセットし、リコイル用のタップを立てたところです。
その他、画像を割愛して、いきなり完成画像!
遠路よりご来店、オーダーいただきましてまことにありがとうございました。
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公開日：
社外品キャリパー修理+IS-Fバンジョウボルト穴リコイル修理+ランボルギーニディアブロキャリパーOH+ベンツR126キャリパーOH+AMG C63ローター研磨+Z34パッド点検
こんにちは、店長の林です。
年の瀬も押し迫った２９日木曜日、皆様は、いかがお過ごしでしょうか。
さて、本日の作業ブログは、やっぱりキャリパー修理が、主体です。
お取引先から以来の社外品キャリパーのブリーダープラグからのフルード漏れ修理完成。
修理箇所・・2ヶ所
こちら側も修理完了!
修理箇所・・２カ所
この度は、ご依頼いただきまして、まことにありがとうございました。
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オーナー様
宮城県 〇〇様
レクサスIS-FのFブレーキホースバンジョウボルトが、付く穴のネジ部が傷んだとのことで
ご依頼頂きました。
【こんな状況】
【修理完成画】
耐圧テストOK！
翌日には、発送させていただきました。
この度は、遠方よりご依頼いただきましてまことにありがとうございました。
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ご依頼主様
〇〇県 〇〇様
車輛・・ランボルギーニディアブロ
FキャリパーのOH依頼となります。
【到着時】
OHシールKITも当店で探してご用意させていただきました。
キャリパー+ピストンもウェットブラスト+超音波洗浄でスッキリ綺麗になりましたので、
後は、組付け耐圧テストで、完成です。
【完成画】
到着時より美しくをモットーに仕上がりました。
この度も、ご依頼いただきまして、まことにありがとうございました。
今後共、末永いお付き合いよろしくお願いいたします。
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ご依頼主様
〇〇様
車輛・・ベンツR126
ブレーキキャリパーOH完成いたしました。
この度も、ご依頼頂きまして、まことにありがとうございました。
今後共、末永いお付き合いよろしくお願いいたします。
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AMG C63のブレーキローターの研磨依頼です。
F・・３９０ｍｍの巨大ローターですので、特注のヘッドに取り換えてからの研磨になります。
【到着時】
【完成画】
刃物殺しのドリルドやスリット加工は、すぐに刃先が傷んでしまいますが、経費を惜しまず頻繁に刃物を取り換えて薄く研磨していきます。 加工しているローターの研磨料金が、どうしても
割高になることご了承くださいませ。
この度は、ご依頼いただきまして、まことにありがとうございました。
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お次は、Z34購入時に社外品キャリパー+ローターKITが、付いておりパッドの型番やパッドの残量が、少ない見たいですので見てほしいとのご依頼でした。
残量は、たっぷりございましたので、ご安心くださいませ。
パッドの型番は、暇を見つけてさがさせていただきますね!
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それでは、次のページも見てね。
公開日：
IS-Fに装着予定のブレンボ６potキャリパーブリーダー4ヶ所修理+ピストン修理+OH一式
こんにちは、店長の林です。
早速ですが、今日も修理依頼のブログからご紹介いたします。
ブリーダープラグ部4ヶ所修理
ピストン修理
【到着時】 ブレンボ６potキャリパーです。
まずは、作業台にセットして点検です。
バカ穴になっていたところも、このように使用可能のようです。
別に梱包していたピストンですが・・・・・・・・・・・・・
絶句
修理内容は、秘密ですが、治りましたよ。
キャリパーのシリンダー+オイルラインもウェットブラスト+超音波洗浄+スプラッシュショットで、新品のようになりましたので、これから組付けます。
【耐圧テスト右キャリパー】
【耐圧テスト左キャリパー】
【完成画像】
この度は、ご依頼いただきまことにありがとうございました。
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公開日：
E51エルグランドに持ち込みV36キャリパー装着
オーナー様
大阪府 〇〇様
車輛・・Ｅ５１エルグランド
□Ｖ３６キャリパー持ち込み取り付け依頼
Ｒキャリパー・・Ｖ３６持ち込み、ＯＨ，清掃
ローター・・ＤＥＸＣＥＬ ごんブト１２本スリット加工
パッド・・ＤＥＸＣＥＬ Ｍ 1台分 Ｒパッド上部はみ出し削り
キャンバー修正ボルト・・取り付け、アライメント修正
パワー回復・・RECSフルパワーコース
【ピットイン】
【Ｆキャリパー】
すでに装着されておりますので、ＯＨ，清掃、パッド交換、ローター交換と進めていきます。
【Ｒ純正状態】
パッドのはみ出し部分を計測するためと、ホイールの内周にキャリパーが干渉しないか仮組して
測定します。
マーキングの結果です。
ベルトサンダーを使用して手作業ではみ出し部分を削り取り、裏板の削れた部分は、2液性の塗料を調色して、ペイントしておきます。
【完成画像】
キャンバー調整ボルトも装着終わり、一度走行してから再度アライメント修正し、又走行して、調整し直しを繰り返し完了。
最後は、エンジンパワー回復に劇的効果を発揮するＲＥＣＳを施工させていただきました。
最後にレーシングしますが、撮影時には、煙も収まっておりましたよ。あちゃ～汗。
【SＨＯＰ前にて】
この度は、ご依頼いただきまことにありがとうございました。
今後共、末永いお付き合いよろしくお願いいたします。
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公開日：
クラウンGRS182パッド交換・RECS+３０アルファード(パッド交換+ローター研磨)
5年前にクラウンにブレーキKITを装着させていただきましたお客様がブレーキパッド交換依頼で
ご来店くださいました。
作業中は、ピット内立ち入り禁止となっておりますので、当店の無料貸し出し車で観光していただいている間にパッド交換作業は、完了。
お次は、みんな大好きRECSの施工です。
短時間で、パワー回復、タフマンやマカ、亜鉛、マムシより良く聞くと話題殺到中です。
知ってる？
知らない。
あっ、そう・・・・
最後は、吐き出せ青春! ファイト― 一発!
今回もご依頼いただき、遠方よりご来店まことにありがとうございました。
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オーナー様
兵庫県 〇〇様
車輛・・３０アルファード
ブレーキパッド交換・・ＤＥＸＣＥＬ Ｍ 一台分
ローター・・修正研磨 一台分
ブレーキフルード・・ワコーズBＦ4 全量交換
【ピットイン】
【Ｆブレーキ現状】
【Ｒブレーキ現状】
【ローターリフレッシュ完了】
研磨は、勿論、ハット部分もガンコートクリア仕上げですので、コンパウンドで
汚れも綺麗に取れました。
リア電動パーキングブレーキは、パッド交換も診断機の言われるがままに・・
一生貴方についていきます。
はい、そうですか。
はい、そうします。
ありがとうございます。
フロント・・ダストの少なさと、コスパで大人気のM。
リアもやっぱり・・ダストの少なさと、コスパで大人気のM。
【SHOP前にて】
スッキリ、新品のようにきれいになったことで、アルファードが、にやけているように見えるのは、冝保愛子と僕だけでしょうか？
この度も、ご依頼いただきまして、まことにありがとうございました。
今後共、末永いお付き合いよろしくお願いいたします。
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公開日：
ベンツ ブレンボキャリパー塗装+ベンツ足回り部品パウダーコーティング
ご依頼主様
岡山県 〇〇様
車輛・・ベンツ
キャリパー整形、塗装依頼分です。
【到着時】
【完成画】
【R完成画】
【リアマウンティングアーム完成画】
毎度のご依頼まことにありがとうございます。
今後共、末永いお付き合いよろしくお願いいたします。
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お取引先より、ノスタルジックベンツの足回り部品が、到着いたしました。
店長も趣味でレストア大好きっ子ですので、錆を見るとワクワクして、体中に血がみなぎるのが感じ取れます。
高血圧やからかな～？
【到着時】
【ハブ左右】
【バックプレート】
【アイドラアーム】 サビサビ
適材適所に養生を施し、サンドブラスト、脱脂、仮焼き後に錆防止とパウダーの密着力を上げるべく熱硬化型エポキシ塗料をスプレーして、200℃近い温度で１，５時間焼き付けます。
冷却後にブッシュ接触部には、耐熱性の高いシリコンテープでマスキングしていきます。
こんな感じです。
その後、パウダー専用ガンにパウダー(粉塗料）を入れて、静電気の力で足回りの部品にパウダーを吸着させます。細部までキチンと粉が付いているか、LEDランプで確認していきます。
確認後に２００℃近くまで温度を上げた庫内で１．５時間ほど焼き上げます。
冷却後、マスキングテープを外して完成です。
スピンドル型のナックルも綺麗に仕上がりました。
パウダーコートは、柔軟性が、ありますのでこのような足回り、下回りの飛び石や湿気が多い場所には、適しておりますが、ブレーキキャリパーのようにきれいに表面を整えたりするのには、不向きです。ましてや塗膜が厚いので、パッドの当たり面に塗るなど言語同断です。
プロの人ならわかって頂けると思いますが、マスキングには、手間暇かけてこだわっております。
あれやこれや
接触部は、塗膜が薄く錆に強いエポキシで、焼き付け仕上げしております。
毎度のご依頼まことにありがとうございます。
今後共、末永いお付き合いよろしくお願いいたします。
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊【】
公開日：
ブレンボ モデナキャリパー+アウディRS4キャリパー+FD2キャリパー修理
エクストレイルに装着させていただいたECR33+３３４ｍｍローターの新品を同仕様でオーダー頂きました。
ローター・・トヨタ３３４ｍｍローターハブ穴拡大加工
加工・・ドリスリ加工、ハット部ガンコート(ブラッシュドステンレス仕上げ）
ご注文いただきまことにありがとうございました。
今後共、末永いお付き合いよろしくお願いいたします。
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お次は、フェラーリ３６０モデナキャリパーのご紹介です。
フルードが、キャリパー合わせ面から漏れるということで、Oリングの交換依頼です。
高い耐熱性と強固な耐薬品性をそなえた特殊シールを取り換え、組付け完了。
【耐圧テストＯＫ】
【完成画】
パッドもＤＥＸＣＥＬ Ｍをオーダーいただき組み付けて完成の運びとなりました。
今回もオーダーいただきまことにありがとうございました。
今後共、末永いお付き合いよろしくお願いいたします。
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ご依頼主様
〇〇県 〇〇様
車輛・・アウディＲＳ４
アウディーRS4の８potキャリパーの修理依頼品が、到着しました。
折れたブリーダープラグを抜き取るべく手を加えたようで、深くなり、偏心しており時間のかかる作業になりそうです。
頭の中の引き出しをあれこれ開けながら、無事に修理完了。
【完成画】
無事に直ってよかった～。
この度は、ご依頼いただきましてまことにありがとうございました。
今後共、末永いお付き合いよろしくお願いいたします。
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FD2のブレーキキャリパーのブリーダー部モレ修理依頼です。
4ヶ所全て、修理完了。
耐圧テスト① メーター振り切り OK！
耐圧テスト② メーター振り切り １５００ｋPaかけてOK！
この度は、ご依頼いただきましてまことにありがとうございました。
今後共、よろしくお願いいたします。
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公開日：
BMWパフォーマンスキャリパー修理・BMW X5 ブレーキローター研磨(車輛預かりプラン)
ご依頼主様
〇〇県 〇〇様
BMWパフォーマンスキャリパーのブリーダープラグを締めても漏れてくるとのことで修理を承りました。
到着時 耐圧テストすると漏れまくり・・ 汗。
無事に修理完成し、キャリパーもニッコニコ!
この度は、ご依頼いただきましてまことにありがとうございました。
今後共、よろしくお付き合いくださいませ。
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兵庫県 〇〇様
車輛・・ＢＭＷ Ｘ５ Ｆローター研磨依頼
外したフロントローターです。ドリルド独特の波板のような削れ方をしております。
刃物殺しのドリルドと対峙するため、刃先を頻繁に替えながら低回転で、薄ーく何回も削っていきます。
又、３９５ｍｍの巨大ローターで、パッド当たり面の高さもあるため、二段階に分けての研磨となります。又、綺麗に仕上げるには、熟練度が、必要とされる作業になります。
【ＳＨＯＰ前にて】
この度は、ご依頼いただきましてまことにありがとうございました。
今後共、末永いお付き合いよろしくお願いいたします。
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公開日：