新型ハリアーに仮合わせ。
今日は、４月１日発売予定のレクサスＬＳ６００用のキャリパーと３５５ｍｍのローターを組み合わせたブレーキＫＩＴを３０系のハリアーに仮合わせさせていただきました。
バックプレートの少しカットだけで、スムーズに装着可能でした。
しかしこのキャリパーは、いつみてもかっちょいいですよね！キャリパーのデザインの良し悪しってどこで判断しているか？本日、僕なりに少し分かった気がします。
①下側が、フラットなこと。
②下側にベルハットに沿うようにくびれがあること。
まずは、ぱっと見てこんな感じで判断しているような感じかな？皆さんは、どう思われます？
装着条件
①出来れば、１９インチ以上（ホイール内径が４００ｍｍあれば１８インチでも可。
②現在のキャリパーより３１ｍｍ横へ出っ張りますので、ハイディスクタイプで対応。
やっぱり、品質自慢の純正ローター、キャリパーが、最高！
何が、最高だって、２ピースローターって軽いのが、自慢みたいだけどレース用でしょう。
２万～３万ｋｍでローターが、磨耗してしまって、車検は、このまま無理だよと突然言われて、ローター注文したら
１台分・・４０万くらいですねって何故簡単に言えるわけ？
純正キャリパー、ローターの信頼性と耐久性は、すごいですよ。デザインがイマイチなら、リメイクすればこんなにカッコよくなりますよ、しかもオーダーメイドで。
店内に沢山の見本品が、ございますので、是非ご来店くださいませ。
やったぜ、高速・・１．０００円で乗り放題！
公開日：
こんなこと、あんなこと。
今日は、現在ご依頼いただいております。Ｚ３２（ＮＡ）用ローターの４穴加工とＮＡ用キャリパーのペイントを
済ませました。
オーナー様は、現在も４ｐｏｔキャリパーを移植しておりますが、今回ホイールとのクリアランスの関係で、一番外へのオフセット量の少ないＺ３２（ＮＡ）タイプで、キャリパーをリメイクして装着されるそうです。
明日、もう一日自然乾燥後に磨き、組み付け、発送させていただきます。
今しばらくお待ちくださいませ。
昼から、お近くにお住まいの方が、ＷＧＮＣ３４ステージアにＢＣＮＲ３３キャリパーを移植されるそうで、ＯＨ，ペイントの依頼に来店いただきました。
現在は、ＥＣＲ３３キャリパーをご自身でリメイク、装着しております。現在でも十分カッコイイのですが、２９６ｍｍ→３２４ｍｍに一気にグレードアップ。
キャリパーは、ＢＮＲ３４ブレンボゴールド色で、ボリュームたっぷりに、仕上げさせていただきます。
それでは、あと１週間お時間をいただけるようよろしくお願い致します。
公開日：
午前中は、ひたすら研磨しております。
今日の午前中は、ローターの研磨で追われております。
単調ですが、精度と仕上がりが命です。
あと、１時間半しかないぞ～!
公開日：
ヤフオク出品中
ヤフオク出品用のリビルトローター第一弾
サイズ計測、撮影、アップロードと、たった今終了しました。
思っているより結構大変で、時間もかかってしまいますね!
作業をしている方が、精神衛生上、絶対にいいでしょうね。
毎日、少しずつ頑張りましょう・・。肩こったべ～。
公開日：
リビルトローター製作中
昼からは、屋根の下で、ただひたすらリビルトローターを製作中です。
リビルトローターとは、お客様より下取りさせていただきました程度の良いローターを下記のように加工して製作しております。
①錆除去・・NO PHOTO
②修正研磨(5/100mm迄)高精度専用機にて・・NO PHOTO
③スリット加工
④脱脂・・NO PHOTO
⑤錆止め、ベル部の耐熱カラー塗装
⑥焼付け加工・・・・NO PHOTO
上記のような大変手間と時間をかけて製作中です。
現在、ヤフオクのお客様から、安心、信頼、高性能、安価と、大好評です。
早速明日より、どんどん出品していきますので、お早めにお求めくださいませ。
当店のYAHOO オークション出品中のサイトは、下記よりお入りくださいませ。
http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/totoboy414?alocale=0jp&mode=1
公開日：
アウディーS5完成しました。
ご依頼頂いておりましたキャリパー、ローターが、完成いたしました。
キャリパーもローターも完全にリメイクしましたので、装着したらさぞかしかっこいいでしょうね。
ところで、何の車に流用するのか尋ねてませんでした。
それでは、明日に完全梱包で発送させていただきますね。
公開日：
補修・OH・塗り替え完了。
絶好の行楽日和の中、もくもくとうつむいて仕事しております。
ホイールの接触事故でキャリパーの塗装が、剥げたキャリパーの補修・OH・塗り替えの組み付けが、
終わりました。
さあ～昼からは、アウディーS5の組み付け、リビルトローターの製作に入ります。
公開日：
HCR32キャリパー完成。
スカイラインDR30に移植予定のHCR32キャリパーが、完成いたしました。
ホイールのクリアランスの関係で、フロントキャリパー文字部分の段差を強度の許す限り削り取り、仕上げさせていただきました。
又、リアのキャリパーは、円形状にリメイクし、カッコよくなりましね。
明日、もう１日間、自然乾燥後に発送させていただきますので、今しばらくお待ちくださいませ。
公開日：
ブラケット、ハブリング完成。
４月１日発売予定のBIGキャリパーKITの準備に追われております。
本日は、ブラケットとハブリングが、仕上がりましたので遅れていたスケジュールも、数日分取り戻しました。
後は、撮影用のローター加工塗装、キャリパー加工塗装、装着説明書、適合確認用の型紙、KIT画像で、
発売にこぎつけそうです。
公開日：
完成しました。
修理で入っていたキャリパーが、完成。
磨き、コーティングも無事に終了し、やっと肩の荷が、おりました。
今日のビールは、体にしみるほど美味いはず。きっと、いやぜったいに。
がんばって早よ帰ろ。
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