ランエボキャリパーブリーダー折れ修理
オーナー様
〇県 〇〇様
車輛・・ランエボ
ブリーダー折れ修理
圧テストも漏れ無し
完成し発送です。
この度も有難うございました。
公開日：
バイクKX250スイングアームパウダー塗装 ハーフマットブラック
オーナー様
姫路市 〇〇様
車輛・・バイクKX250
パウダー塗装・・ハーフマットブラック
毎度毎度有難う御座います。
又どうぞよろしくお願い致します。
公開日：
スバルアウトバックBS9にブレンボブレーキ移植 リアキャリパー整形塗装蛍光グリーン
オーナー様
姫路市 〇〇様
車輛・・スバルアウトバックBS9
キャリパー・・F・・ＧDBキャリパーKIT移植、R・・整形、塗装
カラー・・アシッドグリーン
文字・・お客様ご希望の文字
ローター加工・・12本スリット
ハット塗装・・錆止め+ガンコート(ブライトブラス）+ガンコート(クリア)
パッド・・・ディクセルＭ
このホイールにブレンボいれてアシッドグリーンに塗装したいとご来店下さいました。
ホイール確認しますと十分なクリアランスがある感じ・・・です ヨカッタ
完成画です。
フロントはこのような感じ
リアは鋳型のがたがたを整形しこのような感じに、パッドを固定するスプリングはシルバー色のガンコートに塗装、ブレーキクリーナーでキャリパーもスプリングもすぐ汚れが取れ綺麗になります。お手入れも楽々☆
純正状態からそれぞれこのようになりました。
アップで見てくださいね リアの整形は職人Fさんの作品
無事装着完成！念願のブレーキとご希望のアシッドグリーンのキャリパーがつきました。
この度は有難うございました。
今後共どうぞ宜しくお願い致します。
公開日：
ベンツC200 W206にダスト少ないパッドへ交換
オーナー様
姫路市 〇〇様
車輛・・ベンツC200 W206
パッド・・ディクセルM
ダストがすごくてホイールが真っ黒になるからダストの少ないパッドに交換したいとご来店下さいました。
こちらに交換させて頂きました。
スッキリと前のダストは綺麗にし新たなパッドへ交換しました。
洗車の回数が大分減りそうですね
この度は有難うございました。
又よろしくお願い致します。
公開日：
マジェスタUZS186にブレーキKIT クラウンマジェスタUZS186に移植
オーナー様
三重県 〇〇様
車輛・・マジェスタUZS186
キャリパー・・F・・クラウンKIT、R・・UCF30KIT
カラー・・R35GT-Rのゴールド色
文字・・お客様ご希望のMAJESTA ブラック
ローター加工・・12本スリット
ハット塗装・・錆止め+ガンコートで（ブライトブラス）+ガンコート(クリア)
この車種に対向式のブレーキを入れたいというご希望でご注文頂きました。
フロント顔面もこの様にピカピカ☆ダストもスイスイ滑っていきますよ
リアも同様です。文字も結構大きく入ります。
リアはキャリパー側に精密機械での加工がかなり入ります。＋このブラケットとで装着可能となります。
この度も有難うございました。
又どうぞよろしくお願い致します。
公開日：
タンドラメンバーパウダーコート
オーナー様
姫路市 〇〇様
車輛・・ タンドラ
メンバーを塗装してほしいとご来店下さいました。
下地を整えパウダー塗装でさせて頂きました。
乾燥後
完成しました。
この度は有難うございました。
又どうぞよろしくお願い致します。
公開日：
ジャダ研磨
オーナー様
大阪府 〇〇様
車輛・・エクストレイル DNT31
ローター加工・・修正研磨
数年前にご購入して頂いたブレーキローターですがジャダが出てる様で修正研磨させて頂きました。
到着時です。
研磨機にセットし研磨をしますとこの通り、やはりひずみが出ております。
研磨しスッキリ綺麗になりました。
同じようにあとの3枚も修正研磨しました。これでジャダはなくなりますね
研磨後発送させて頂きました。
この度も有難うございました。
又何かございましたらどうぞよろしくお願い致します。
公開日：
インスパイア UC1にフロントレジェンドブレーキKIT移植
オーナー様
愛知県 〇〇様
車輛・・インスパイア後期UC1
キャリパー・・F・・レジェンドKIT移植
カラー・・シルバー
文字・・お客様ご希望文字
ローター加工・・6本抜けスリット加工（リアに合わせて）
お車ごとお預かりでさせて頂きました。
純正フロントブレーキです。
ホイールのクリアランスが厳しく15ミリのワイドトレッドスペーサーを取り付けしましたがホイールの裏に干渉するボルトのカットをします。
無事移植完了！対向式ブレーキがつきました。
オーダー頂いたブレーキKIT一式です。
何とか無事装着、クリアランスが厳しい為新たなホイールは後日に購入されたということですが、
念願のブレーキ装着しました。
この度は遠路お越し下さり有難うございました。
今後共どうぞお付き合いよろしくお願い致します。
おちも一切ございませんが・・・この辺で失礼します。
公開日：
①ランドクルーザー FJA300W ブレーキカスタマイズ(キャリパー塗装+ローター加工)
9月22日 木曜日、昨日に続き秋らしく涼しい風が吹く、朝になりましたね。
こんにちは、店長の林です。
オーバーヒート気味でした体も頭も、落ち着いてきましたので、未記入のままだったブログを
入力していきますよ～っと!
展示車・・見たことない。 走っているのも見たことない。 見たことあるのは、ＹＡＨＯＯニュースの納期が長ーいお話に添付されてる画像のみ。
そっ、そんなランクル３００系が、Ｋ－クラに来た～。
隣のラシーンが、ミニカーに見えるのは、気のせいでは、無く現実です。
下記の内容でオーダー頂きましたので、早速ピットイン。
オーナー様
姫路市 〇〇様
車輛・・ランドクルーザー ＦＪＡ３００Ｗ
キャリパー・・整形、塗装一式
カラー・・キャンディーレッド
文字・・RAND CRUISER ブラック
ローター加工・・ディンプル+スリット加工
ハット塗装・・錆止めエポキシ+ガンコート(アンティークゴールド）+ガンコート(クリア)
外周・・錆止めエポキシ(半艶ブラック）
【ピットイン】
【Fホイール】・・現在純正オプション２０インチですが、２２インチブラックタイプに履き替える予定です。
【Ｒホイール】・・現在純正オプション２０インチですが、２２インチブラックタイプに履き替える予定です。
【F純正キャリパー+ローター】
【Ｒ純正キャリパー+ローター】
【ガンコート焼き付け】
【完成画】・・画像をクリックして大きな画像で、ご覧下さいませ。
【詳細画像】・・画像をクリックして大きな画像で、ご覧下さいませ。
【キャリパービフォー+アフター画像】・・画像をクリックして大きな画像で、ご覧下さいませ。
【ローターハット部】
答え・・防錆エポキシ塗装になります。
実は、ガンコートって、塗装が、薄いためサビ易いのがネックです。
それを補うため、防錆力に優れた焼き付けタイプのエポキシで、下地を作ってます。
【ローターハット部の耐久性に対する対策】
①パッド当たり面より大きめに足付け
②完全脱脂
③空焼き 180℃ 1.5h
冷却 0.5h
④エポキシ防錆塗装 180℃ 1.5h
冷却 0.5h
⑤足付け
⑥ガンコート 180℃ 1.5h
冷却 0.5h
⑦ガンコートクリア 180℃ 1.5h
冷却 0.5h
完成
お次は、キャリパーローター装着ビフォーアフター・・是非、画像をクリックしてね!
出ました! フェチ画像。
ボリューム感たっぷりに
『ダッダ～ン、ボヨヨン、ボヨヨン！』てな感じ・・ 汗。
【SHOP前にて】
この度は、ご依頼いただきまして、まことにありがとうございました。
オーダー中のホイールが、届きましたら、是非ご来店撮影させてくださいね。
それでは、本日は、この辺で。
公開日：
マークX GRS133 持ち込みブレーキKITリフレッシュカスタム取り付け
オーナー様
岡山県 〇〇様
車種・・マークX GRS133
キャリパー・・・剥離、再塗装、キャンディグリーン
文字・・・・・お客様ご依頼の文字
ローター・・・修正研磨、ハット部チタニウム色、外周部錆取りしブラックでガンコート塗装
パッド・・面研磨、リアは残無しで特注パッド作成
ブラケット、小物・・・錆取り、ガンコート塗装
D2のキャリパーKIT一式をＯＨ、研磨等リフレッシュして装着してほしいとお持ち込み頂きました。
お持ち込み時・・・見覚えのあるような・・・？ 当方で過去に塗装させて頂いたキャリパーを購入された様です。
リフレッシュし新たなオーナー様に装着です。
結構ダストで汚れております。
長年の汚れが・・・
Ｆローター持ち込み時
リアローター持ち込み
パッドの当たり面以外は錆錆 使用感バリバリ
リアパッドは残無しで特注で作成
修正研磨ローターのハット部、パッドあたり面以外の錆部、外周部、ブラケット、小物一式ガンコート塗装しました。
全てリフレッシュし完成しました。新品のKITの様ですね
キャンディグリーン綺麗な色ですね 文字色はソリッドグレーです。オーナー様のセンスがキラリ☆☆
ローターも研磨、錆取りしガンコート
錆錆だったブラケットも錆取りしパウダーコーティング、ボルトは、ガンコート塗装でバッチリ！
キャリパーの上部ボルトはグリーンでは無くシルバー色で塗り分けしました。
その方が美しい グリーンがもっときれいなグリーンに見えますね
小物もガンコート塗装することでこの通りスッキリします。
中途になりますが、本日は、この辺で・・
公開日：