ＤＵＣＡＴＩバイクフレーム　パウダーコーティング+ミラー艶消し塗装

こんにちは、店長の林です。
鮮度の悪いブログにお付き合いいただきまことにありがとうございます。

店長もどっぷり作業に入っておりますので、作業優先？　趣味優先？

まっ、そんな噂は、無視して、バイクのレストアネタお伝えさせていただきます。

オーナー様
たつの市　〇〇様
車両・・DUCATI ７５０　

バイクショップで、旧塗膜を剥離、ブラストをされてお持ち込みくださいました。
ＤＵＣＡＴＩのシンボルカラーのレッドにてパウダーコーティング依頼です。

剥離ブラストしていただくと、助かるわ～♪

もう一点は、純正の新品ミラーを画像右のような艶消しにされたいとのことです。

お任せください。艶消しや半艶は、大得意！

フレームは、脱脂、空焼き、マスキングと進めていきます。

ブラスト後の肌を滑らかにしたり、ピンホール等に残った油脂、エア等が、２００℃近くの温度で
パウダーコーティングに悪影響を及ぼすのを防ぐために、パウダーのプライマーを専用ガンで電着させます。

パウダーのプライマーを２００℃近くの温度で溶着させていきます。

プライマーの施工が、終わったフレームに再度レッドのパウダーを電着させます。
ところが、このままでは、レッドのパウダーが電着していきません。
何故って、先に施工したプライマーによりフレームに電気が、流れません。
塗装した部分からアースをとる場合は、塗膜を削ったりしてアース線を取り付ける筈、
すなわち、先のプライマーが絶縁体となり電着力が、弱まってます。
じゃどうするのって？
それは、秘密です。

ココが、ＹｏｕＴｕｂｅ等で簡単そうに施工している動画と違うとこ！

綺麗に引っ付いてくれましたが、これから薄い部分が無いかＬＥＤランプを当てて、隅々まで点検します。

点検が終われば、服やズボンに当たらないよう注意しながら、男二人で乾燥庫に吊り下げます。
２００℃近い温度で１時間程度焼き上げます。

完成したＤＵＣＡＴＩバイクフレーム

気持ちいい！

【完成した艶消しバックミラー】

この度は、ご依頼いただきましてまことにありがとうございました。
今後共、末永いお付き合いよろしくお願いいたします。

ヤマハＤＴ－１完成披露+ＫＴＭ　ＤＵＫＥ２００スクランブラー化　完成？

こんにちは、店長の林です。
先日、ヤマハＤＴ－１レストア中のパーツを一部当店で、カスタムペイントのお手伝いをさせていただいた
〇〇様のバイクが、完成しましたので、お披露目に来てくださいました。

１９６８年にデビューしたＹＡＭＡＨＡのトレールバイク　ＤＴ－１
昭和で言うところの４３年式になります。
タンクのデザイン、カラーリング等、６０年代から７０年代に代わる前にデビューしたバイクや車には、
なんとも郷愁を誘う魅力がありますよね。
まさに黄金期と言ってもよいかも知れませんね。

【結晶塗装のジェネレーターカバー】
すでに傷が・・　　すぐさまタッチアップペンをご用意させていただきました。

【パウダーコーティングされたスタンド】
足元がキレイと引き締まりますよね。又、傷や錆に強いパウダーコーティングですから綺麗さ長寿命！

ＫＴＭ　ＤＵＫＥ２００もスクランブラー化　完成。
オンオフ兼用１７インチタイヤが見つかり、チェーンを長いものに変えたり、２ｃｍローダウンしたりで完成。
試乗で、砂利道程度の林道を低速で走行しましたが、食いつく食いつく！
又、オンロードもストリートファイターの名に恥じないような、走りにも十分吸い付きます。純正オンロードタイヤより
断然いい～♪

それでは、本日は、この辺で。

レクサスＳＣ４３０ブレーキＫＩＴ発送+アウディＱ５キャリパーブリーダー折れ修理+Ｒ３５ＧＴ－Ｒブレーキ装着用ブラケット発送

こんにちは、デスクワークやら作業やらで、追われております店長の林です。

早速ですが、今日のブログは、完成、発送案内になります。

【完成案内】
オーナー様
埼玉県　〇〇様
車両・・レクサスＳＣ４３０

前後セルシオ３０ブレーキＫＩＴ
Ｆ・・３３４ｍｍ＋４ＰＯＴ
Ｒ・・３２４ｍｍ＋２ＰＯＴ
カラー・・レッド
文字・・オーナー様ご依頼分
１２本スリット加工

この度は、オーダーいただきまして、まことにありがとうございました。
今後共、よろしくお願いいたします。

アウディＱ５のブリーダープラグ折れ修理　無事に完成！
純正のフォルムを崩すことなく、仕上がりました。
又、ウェットブラストで、すっきりさっぱり。

Ｚ３３にＲ３５ＧＴ－Ｒのキャリパーを取り付けるＦブラケットやステンホース１台分
発送させていただきました。

この度は、ご依頼いただきまことにありがとうございました。

それでは、本日は、この辺で。

セリカＸＸ+７０スープラ　ブレーキフルード全量交換

こんにちは、店長の林です。

本日は、ブレーキフルード全量交換のご紹介

神戸市　〇〇様
車両・・セリカＸＸ

ブレーキフルード全量交換依頼です。
お待ちいただいている間にすかさず作業させていただきます。

【完了】

神戸市　〇〇様
車両・・ＪＺＡ７０スープラ　セリカＸＸと同じお客様です。

ブレーキフルード全量交換依頼です。
お待ちいただいている間にすかさず作業させていただきます。

【完了】

３台もご依頼いただきまことにありがとうございました。
今後共、末永いお付き合いよろしくお願いいたします。

新型スープラブレーキキャリパー整形塗装+ＬＳリアキャリパーＫＩＴ発送

こんにちは、店長の林です。
今日の作業ブログは、新型スープラキャリパーとレクサス車に大人気のＬＳリアキャリパーＫＩＴの
ご紹介です。

ご依頼主様　　〇〇様
車両・・新型スープラ　ＳＺ－Ｒ

キャリパーの成型、塗装依頼品が到着しました。

【到着時】

【整形、塗装後】
キャリパーカラー・・ランボルギーニ　アヴェンタドールのボディーカラー（ブルー）
文字・・オーナー様　ご依頼分

【ビフォー＋アフター】

オーナー様
広島県　〇〇様
車両・・レクサスＩＳ３００ｈ　ＬＳブレーキキャリパーＫＩＴの作成ご依頼

キャリパーカラー・・純正オレンジ
ローター・・ドリスリ加工
ローターカラー・・外周＋ハット部　耐熱エポキシ防錆＋ガンコート（サテインブラック）

【接近画像】・・画像をクリックして大きな画像でご覧下さいね！

フロントに引き続きリアＫＩＴもオーダーいただきまして、まことにありがとうございました。
今後共。末永いお付き合いよろしくお願いいたします。

それでは、本日は、この辺で。

Ｓ２０００新品キャリパー整形塗装+ＹＡＭＡＨＡ　Ｖｍａｘ１２００カスタムスイングアーム　パウダーコーティング

こんばんは、店長の林です。
ネッカフェを飲みながら、頑張って入力してますよ。

さて、今日のブログは、Ｓ２０００のブレーキからご紹介させていただきますね。

ＨＯＮＤＡ　Ｓ２０００新品キャリパーを整形、塗装仕上げを承りました。

新品に勝るものなし！

しかし、形がどうも・・　そんなあなたにピッタリ。

整形、塗装で自分だけのカスタムを楽しんでみませんか？

特にＳ２０００等の鉄製、パーキングブレーキ機構が付いている片押しキャリパーは、
錆によるトラブルが、多いのも事実。

走る。曲がる。止まる。が出来てこそスポーツカー。

勿論、中古キャリパーのＯＨ，リフレッシュも勿論お任せ。

この度は、ご依頼いただきまして、まことにありがとうございました。
今後共、末永いお付き合いよろしくお願いいたします。

お次は、バイクカスタムでいつもお世話になっておりますＳＨＯＰ様からのご依頼分です。

このパーツは、ＹＡＭＡＨＡ　Ｖmaxのカスタムリアスイングアームです。

白く見えるのは、パウダーコーティングの下処理のパウダープライマーだと思われます。

このプライマーが、強いのなんの。
最強の剥離剤を使用して、手作業で剥離していきます。
地味で、激臭で、本当、地味な作業です。

完全に剥離後にブラスト、脱脂、空焼き後にパウダーのプライマーが、電着終了。

プライマーが、焼き終わってから、ハーフマットブラック（半艶）のパウダーをコーティング
又もや、２００℃近くで、溶着させてます。

マスキングを外して完成！

パウダーコーティングの特徴は、こんな奥まで電着しますので、錆や擦れに強いのが、自慢です。

今回もご依頼いただきまして、まことにありがとうございました。
今後共、末永いお付き合いよろしくお願いいたします。

レクサスＮＸ３００ｈ　ブレーキカスタマイズ（キャリパー整形塗装+ローター加工+ガンコート）

こんにちは、店長の林です。
早速ですが、今日のご紹介は、レクサスＮＸ３００ｈのブレーキカスタマイズのご紹介です。

オーナー様
長崎県　〇〇様
車両・・レクサスＮＸ３００ｈ　納車前にディーラーでブレーキを外した分を加工依頼

キャリパー・・整形、塗装　
カラー・・ブラック
文字・・オーナー様ご依頼分　ゴールドラメ

【到着時】

【キャリパービフォー＋アフター】
整形担当が、金属粉まみれになりながら、理想のアールが出るように時間をかけて仕上げております。
面と曲線メリハリをつけることにこだわってますよ。

塗装担当者は、整形担当の思いを引き継ぎ、丁寧にペイントを重ねていきます。

【ロータービフォー＋アフター】
ローター加工・・ドリルド加工
ハット部・・エポキシ防錆＋ガンコート（パールゴールド）

オーナー様は、今回もオーダーいただきまして、まことにありがとうございます。
今後共、末永いお付き合いお願いいたします。

カスタムバイク発送+ベンツＡｔｅキャリパー修理+ＡＭＧ　Ｃ６３日帰りローター研磨

こんにちは、店長の林です。
今日のブログは、記憶をたどってあれやこれやとご紹介させてもらいます。

当店でレストア、カスタムさせていただいたバイクですが、ご成約になりましたので、これから陸送業者にて
埼玉県まで運んでいただきます。
陸送業者の方に〇〇年この仕事してますが、こんな綺麗な車両は、初めてだとお褒めの言葉をいただきました。
嬉しいような、悲しいような。　好きよ、嫌いよ～♪

どうぞ大事に可愛がって、上げてくださいませ。
この度は、お買い上げいただきまことにありがとうございました。

お次は、古いベンツのブリーダープラグ折れこみ修理依頼です。

抜き取り、清掃、再組付け、耐圧テストで無事に完成しました。
毎度のご依頼、まことにありがとうございます。

【完成、発送前】

オーナー様
大阪府　〇〇様
車両・・ベンツＣ６３　ＡＭＧ

日帰りローター研磨のご依頼です。

早速ＰＩＴ　ＩＮ

【研磨前】

【研磨完成】

【ＳＨＯＰ前にて】

この度は、ご依頼いただきまことにありがとうございました。
又、ブレーキのことでお困りのことが、ございましたらお気軽にご相談くださいませ。

それでは、本日は、この辺で。

レクサス　新品Ｆスポーツキャリパー+ローター　塗装、ローター加工

お次は、レクサス車のブレーキカスタマイズのご紹介です。

ご依頼主様　〇―〇〇ー〇〇〇　〇ー〇〇。〇〇〇
車両・・レクサスＧＳ

Ｒ・・レクサスＧＳ３５０Ｆスポーツキャリパー＋２ｐローター
Ｆ・・ＬＳ４６０キャリパー＋３５０㎜ローター
上記を新品でお持ち込みいただき、加工、ペイント依頼

キャリパー・・キャンディーレッド
文字・・オーナー様ご依頼オーダー文字　Ｆ以外は、ブラック
ローター・・ドリスリ加工
ハット部・・エポキシ防錆＋ガンコート（ハーフマット）

【お持ち込み時】

【完成画】

【詳細画像】
文字デザイン担当が、Ｆスポカッティングシートに隙間と重なりが、出来ないように絶叫しながら
作成しておりましたこだわりの逸品です。
ペイント＋磨き担当も一切の段差が出ないように、慎重に手磨きしてました。

この度は、遠路はるばるお持ち込みいただきまして、まことにありがとうございました。
今後共、末永いお付き合いよろしくお願いいたします。

それでは、本日は、この辺で。

スズキ　バンディット２５０　カスタマイズ

こんにちは、店長の林です。
今日のブログは、バイクネタで～す。
バイクに関心の無い方は一切スルーしていただいて結構です。

逆光で、写りが悪いですが、ＳＵＺＵＫＩバンディット250です。

キャンディーレッドのボディーカラーですが、スイングアームが、シルバーですので、キャンディーレッドの
美しさが、引き立ちませんね。

レストア当初の予定では、ボトムケースとスイングアームの予定でしたが、スイッチが入ると、あれもこれもと
こんなことに・・

結晶塗装にガンコート、パウダーコーティングにセラコートＥＸ等、特殊塗装のオンパレードになりました。

【右側から】

【左側から】

Ｒステップ＋Ｒシリンダーガードは、パウダーコーティング（ＨＯＴＲＯＤブラック）
表面が、ザラザラの質感が自慢です。

ステップのゴムを外して２００℃の熱で溶かしております。
裏側もきっちりコーティングされております。

シリンダーカバーを止めるボルト等もブラスト後にガンコート（チタニウムカラー）でペイント
パウダーコーティングの凄いところは、こうやってボルトにも施工できることです。

クラッチカバーとオイルフィルターカバーは、結晶塗装で、重量感を出します。
人間は、色合いや、質感で重量感を感じ取っているんだと思いますので、重量物は、下へ。

ラジエーターサイドカバーも結晶塗装。このサイドカバーは、鉄製ですが、プラスチックにも
結晶塗装は、可能です。但し、確実な温度管理が、できる乾燥庫ありきですが。

バラして、パウダーコーティングするのがベストですが、コスト的にちょっと～っという方には、
ボディーを一切ばらさずにフロントホイールのみを外して塗装するということも可能です。

ところが、飛び石等に弱いのでは？　

そんな貴方に豆知識・・車の純正塗装のバンパーの塗装は、飛び石も結構ヘッチャラですが、再塗装した途端に
飛び石で、塗装剥がれまくりなんてこと、ありますよね！
何でかな？・・純正のバンパー塗装には、柔軟剤が入ってますので、塗装が、乾燥後も少しゴムのように
柔らかくなっているのが、特徴です。
当社では、フロントフォークを外さずにペイントする際は、上記の柔軟剤を入れて飛び石に強い塗装を実現しておりますよ。　