ブレーキ工房 K-CRAFT

オリジナルブレーキキット・オーバーホール

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日生へバイク―ツーリング

こんにちは、店長の林です。
巷は、暗い話ばかりですので、今日のブログは、明るく行ってみますよ。

先日の休日に、買い替えたばかりのバイクで、慣らし運転を兼ねてツーリングに行ってきました。

出発前に胃腸の調子が、悪いのか・・

『ゲップ!』『月賦!』『月賦!』とむかついております。

大丈夫やろか? 体調? 支払い?

なんか明るい気分になれないのは、僕だけでしょうか?

 

 

 

 

 

 

コンビニで、マスクを付けて、おにぎりとお茶を買って出発!

SHOP→テクノポリス→上郡→安室ダム→備前→日生港  走り出してからは、人との接触無し。

 

 

 

 

 

 

備前日生大橋から見た風景です。
よくこの上を、ケンケンパー、ケンケンパー、ケンパー、ケンパー、ブレーキキャリパーっと
遊んだもんです・・

 

 

 

 

 

 

この橋は、退避所がありますので、最高の撮影スポットでもあります。

 

 

 

 

 

 

夕方になると体が、冷えてきましたので、日帰り温泉(貸し切りでした。) 

 

 

 

 

 

 

シンプソンのヘルメットをBELLにカスタマイズしてみました。
僕は、小学生の時からベルファンでした。沢山集めて、貼りつけたもんですよ。(笑)

 

 

 

 

 

バイクの慣らし運転ではなく、人間の慣らし運転でした。
それでは、本日は、この辺で。

公開日:

BMW F10 528i に F10 550iブレーキキャリパーOH,整形塗装後に移植予定 L6インマニ、DC2純正ホイールウェットブラスト、他

こんにちは、店長の林です。
GW前の駆け込み受注で、バタバタさせていただいております。
本当、このご時世に感謝感謝の気持ちで、いっぱいです。

さて、今日のブログは、BMW F10からご紹介させていただきますね。

BMW F10 550iのキャリパー塗装とFローターの加工+ガンコート依頼品です。


【到着時キャリパー】

 

 

 

 


【到着時ローター】ローター径・・348mm

 

 

 

 

 

 

オーナー様
神奈川県横浜市 〇〇様
車輛・・BMW F10 528i

550iのビッグキャリパー+ローターに移植装着する前に自分仕様にカスタム

キャリパー・・整形、塗装、OH一式
カラー・・アルピナブルー
文字・・オーナー様ご依頼分
パッドのテンションスプリング・・ガンコート(ブラッシュドステンレス)+BMW ロゴ+クリアコート
ローター加工・・ディンプル加工
ローターカラー・・防錆エポキシ+ガンコート(ブラッシュドステンレス)
パッド・・純正品を面研磨

【完成全体画】

 

 

 

 

 

 

 

【Fキャリパー接近画像】・・画像をクリックして、大きな画像でご覧下さいませ。

 

 

 

 

 

 

 

【濃厚接近画像】・・画像をクリックして大きな画像でご覧くださいませ。

 

 

 

 

 

 

 

 

【ローター接近画像】
この度は、遠方よりご依頼いただきまして、まことにありがとうございます。
今後共、末永いお付き合いよろしくお願いいたします。

 

 

 

 

 

 

 

お次は、日産L6のインテークマニホールドのウェットブラストのご依頼です。
【到着時】

 

 

 

 

 

 

 

【完成画】

 

 

 

 

 

 

【接近画像】・・画像をクリックして大きな画像でご覧下さいませ。

 

 

 

 

 

 

お次は、パッドのダストで真っ黒になっていたインテグラtipe-R DC2の純正ホイールですが、
魔法のようにきれいになりました。
軽トラでこれから配達にでます。

 

 

 

 

 

 

お次は、トモスという会社のバイク部品ですが、塗装剥離とサンドブラストのご依頼です。
【到着時】

 

 

 

 

 

【完成画】
ブラストするところ、しないところが、基本です。

 

 

 

 

 

裏側もウェットブラストで新品のように蘇りました。
この度もご依頼いただきまして、まことにありがとうございました。

 

 

 

 

 

 

お次は、以前アウディキャリパー塗装でお世話になったお客様からのご依頼で、
マウティングアームの前回同色塗装のご依頼品です。
ローターのBIGローター化に伴い、足の長いマウティングアームに交換されると想像いたします。

オーナー様
新潟県長岡市  〇〇様
車輛・・アウディQ5


 

 

 

 

 

 

【完成画】
この度は、ご依頼いただきまして、まことにありがとうございました。
今後共、末永いお付き合いよろしくお願いいたします。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

それでは、本日は、この辺で。

公開日:

スリット加工、ドリルド加工、ディンプル加工ローター完成!GRS204キャリパーカスタムペイント、フェラーリ458インテーク結晶塗装

こんにちは、店長の林です。
遅れ遅れのブログも、徐々に追い上げてきております。

さて、今日のブログは、オーナー様や通販会社から直送で送られてきたブレーキローターの
加工完成分のご紹介です。

 

BMW純正ローターに12本スリット加工

 

 

 

 

 

 

 

エンドレス新品ローターにドリルド加工

 

 

 

 

 

 

6本スリット加工ローターにディンプル加工

 

 

 

 

 

 

オーナー様
埼玉県 〇〇様
車両・・200系クラウン

200系クラウンに移植する前の加工キャリパーをペイント依頼

キャリパーカラー・・ラヴァーオレンジクリスタルシャイン(ちょい濃いめ)
文字・・オーナー様ご依頼分 シルバーラメ

毎度のご依頼まことにありがとうございます。
今後共、末永いお付き合いお願いいたします。

 

 

 

 

 

 

【到着時】
フェラーリ458のハゲハゲ インテーク

 

 

 

 

 

 

【完成画】色が、全然違うように映ってます。

 

 

 

 

 

【接近画像】・・磨き出しで、クッキリ、すっきり。

 

 

 

 

毎度、ご依頼いただきまことにありがとうございます。
今後共、末永いお付き合いよろしくお願いいたします。

公開日:

インプレッサGRBキャリパーカジリ部リコイル修理+ケンメリRキャリパーブリーダー部修理

こんにちは、店長の林です。
GWも近づいてきたこともあり、溜まった作業ブログを一気に終らせようと頑張ってます。

さて、第一弾は、インプレッサWRX GRBブレンボキャリパーのボルト穴のカジリ修理依頼分です。
インプレッサキャリパー(ブレンボ)にカジリが多いのは、たぶんネジピッチが、原因だと推測しますが?

いつも通り、リコイル修理で対応させていただき、無事に完成!

遠方よりご依頼いただきまして、まことにありがとうございました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

お次は、ケンメリ スカイラインのブリーダー(ニップル)部の修理依頼です。
普通にニップルが、付いてますが・・
実は、ぐらぐらで、おまけにシールテープを巻いている始末。

 

 

 

 

 

 

 

 


早速、あれやこれやと手を施し、耐圧テストして無事に完成。
しかし、キャリパー修理に付き物のキャリパー切削粉が、シリンダー内に入りますので、
ピストンを抜き、インナー、ブーツも勿論外して、清掃+グリスアップ+組付けになります。
こんな作業でも、部品が出ない旧車の作業は、非常に気を使います。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

【完成画】
純正の姿を変えることなく、無事に完成!

今回も、ご依頼いただきまことにありがとうございました。

 

 

 

 

 

 

それでは、本日は、この辺で失礼します。

 

公開日:

ポルシェキャリパーブリーダープラグ(ニップル)折れこみ修理

キャリパーこんにちは、コロナの次に出てくるコロナマークⅡが、気になる店長の林です。
足のいい奴・・カリーナもよかったなー!
店長も軽り~な・・ 

寒ーい北風が吹いたような気が、します。

さっ、気を取り直して、ポルシャブレンボキャリパーの修理紹介です。

折れたブリーダープラグを抜き取ろうとして、リューターでシート面を傷つけたのかな?

 

 

 

 

 

 

折れたニップル

 

 

 

 

 

 

 

 

傷んだシート面を少し掘り込み、素材の違うモノを圧入

 

 

 

 

 

 

 

 

フロントキャリパーも綺麗に清掃後に組付け。

 

 

 

 

 

 

 

 


リアキャリパーも同じ作業で組付け。

 

 

 

 

 

 

 

 

純正品と同じニップル(ブリーダープラグ)の突き出し量でフォルムを崩しことなく無事に完成!

 

 

 

 

 

 

 

 

【前後完成画】
今回もご依頼いただきまして、まことにありがとうございました。

               

 

 

 

 

 

 


それでは、本日は、この辺で。

公開日:

ポルシェ+C63 AMG ブレンボキャリパーブリーダープラグ折れ修理

こんにちは、店長の林です。
本日もポルシェブレンボキャリパー パナメーラだったかな?の修理紹介です。
完全に飽きが、来ていると思いますが、暖かい心で付き合ってくださいね。

 


【修理完成画】

 

 

 

 

 

 

 

お次は、ベンツC63 AMGのキャリパー修理のご紹介です。

【修理箇所】
少し偏心しており、ブリーダープラグが、抜き取れているみたいに見えますが、実は・・・・
まだ、奥に見えるのは、ブリーダープラグの先端部分で残っております。

 

 

 

 

 

 

 

無事に完成

 

 

 

 

 

 

シリンダーの切削粉を清掃組付け

 

 

 

 

 


耐圧テストも完了して無事に完成いたしました。
この度は、ご依頼いただきまことにありがとうございました。

 

 

 

 

 

 

 

それでは、本日は、この辺で。

公開日:

アウディA5 ブレーキキャリパー整形塗装1週間預かりプラン

こんにちは、店長の林です。
遅れ遅れの作業ブログで、ごめんなさい。
今回のご紹介は、なんと2019年11月に施工いただきました・・なんと4カ月前の作業になります。

月日が、経つのは早いな~。

オーナー様
神戸市 〇〇様
車両・・アウディA5 ブレーキキャリパー整形塗装プラン

早速PIT IN


 

 

 

 

 

【完成画】

 

 

 

 

 

 

【フロント】・・撮影が、下手なもので実際の色合いとかなり違いがあります。

 

 

 

 

 

 


【リア】・・整形で綺麗なアールが、出ましたよ。

 

 

 

 

 

 


【ビフォー+アフター画像】・・画像をクリックして大きな画像で、是非ご覧下さいませ。


 

 

 

 

 

 

【完成装着画像】・・SHOP前でまさかの撮影漏れで申し訳ないです。pitの画像で加工させていただきました。
この度は、ご依頼いただきまして、まことにありがとうございました。
今後共、末永いお付き合いよろしくお願いいたします。

 

 

 

 

 

 

 

それでは、本日は、この辺で。

公開日:

スバルWRX S4にD2ブレーキKIT バイパスパイプ修理+装着

こんにちは、店長の林です。

本日のブログは、ちょっと変わった作業のご紹介です。

友人から譲り受けた社外品ブレーキKITですが、少し問題ありの訳あり品ですが、
修理して取り付け可能でしょうか?
◎サーキット走行していたらバイパスパイプの締め付け部からフルード漏れするらしい。
◎ローターの表面にヒートクラックが入っている。

ブレーキKITを先にお送りいただき状態をみせていただきましたところ、修理や修正で装着可能です。

オーナー様
京都府 〇〇様
車両・・スバルWRX S4  インプレッサに装着していたブレーキKITをリフレッシュ装着

【依頼品到着時】

 

 

 

 

 

 

 

 

【バイパスホース】
シート面が、傷んでおりましたのでシートカット加工
ディスクローターも軽いヒートクラックでしたので、薄ーく修正研磨で蘇りました。
ブレーキパッド、面研磨して真っ平になりました。

これで、日帰り装着までの作業は、準備万端!

 

 

 

 

 

 

 

 

AM9:30分に到着。
遠路はるばるお疲れ様でございます。

 

 

 

 

 

 

早速、ピットイン。

 

 

 

 

 


【純正Fブレーキ】

 

 

 

 

 

 


【装着完了】

 

 

 

 

 

 

 

テストコースにて、走行後にSHOP前にて記念撮影。
これで、安心してサーキットも楽しめるブレーキになりましたね!

 

 

 

 

 

 

 

この度は、ご依頼いただきましてまことにありがとうございました。

公開日:

YAMAHA バイク (キャリパーパウダーコーティング+ガンコート+結晶塗装)

遅れ遅れの作業ブログに記憶をたどりながら入力しています。


デスクワークの苦手な店長の林です。

今日は、バイク部品のカスタムペイントでオーダーいただきましたお客様が、組上がったので
お披露目にご来店下さいました。

オーナー様
揖保郡太子町 〇〇様

 

 

 

 

 

 

ご依頼時のジェネレーターカバー
残念な凹みあり。

 

 

 

 

 

 

 

金属パテで整形後に結晶塗装で仕上げさせていただいたものです。

 

 

 

 

 

 


スタンドもパウダーコーティングで、この通り新品みたいに蘇りました。

 

 

 

 

 

 

フロントのボトムケースは、パウダーコーティングのハーフマット仕上げ。
ドラムも同上
ボルト等は、ブラスト後にガンコート(チタニウム仕上げ)


 

 

 

 

 

 


新品ボルトも勿論いいけれど、クロームメッキのテッカテカが、どうも・・
こんな方は、渋く艶消しのチタニウムカラーが、オサレでないかい。


 

 

 

 

 

 

黄昏時にテールランプを光らせ帰路につかれました。
今回もご依頼いただきまことにありがとうございました。

 

 

 

 

 

 

僕もこれから自分のバイクをごそごそしよっ~と!

公開日:

BCNR33ブレンボキャリパーOH,塗装  AE86ブレーキフルード全量交換

GWのバイク旅行に向けて、仕事をしているふりをしながら、着々、淡々、したたか、コソコソと準備を
始めている店長の林です。

ご依頼主様
岐阜県 〇ー〇〇〇〇ー〇〇 〇〇〇様
車種・・BCNR33 GT-Rブレンボキャリパー

キャリパー・・OH,剥離塗装
カラー・・ロッソコルサ
文字・・ブレンボ 白色

【フロント完成画】

 

 

 

 

 

 


【R完成画】
遠方よりご依頼いただきまして、まことにありがとうございました。
今後共、末永いお付き合いよろしくおねがいいたします。

 

 

 

 

 

お次は、AE86のご紹介です。
サーキット走行してからブレーキを踏むとペダルに遊びが多く、奥の方までペダルを踏まないと
ブレーキが、効かなくなったとのことで、ご来店くださいました。
早速試乗させていただくと、エアを噛んでいる症状です。
ちなみに確認方法は、一度目のブレーキング後にすぐに二度目のブレーキングを実施し、二回目の
時にペダルが上の方で、ググっと効くようであればエア噛みで、間違いなし!

ちょうど仕事が切れた時間でしたので、すぐさま点検+フルードの全量交換させていただきました。

 

 

 

 

 

 

試乗後、勿論バッチリ!

SHOP前にて記念撮影させていただき、帰路につかれました。
この度は、ご依頼いただきまことにありがとうございました。

 

 

 

 

 

 

 

それでは、本日は、この辺で。

公開日: