ブレーキ工房 K-CRAFT

オリジナルブレーキキット・オーバーホール

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RECS三昧。大排気量車は、効果大! レクサスIS-F・エスティマACR50・マークX GRX133

こんばんは、店長の林です。
今朝、自宅で、ウグイスの鳴き声と、野バトが繁殖期に出す鳴き声を聞きました・・ 『アッ、アア~ン。』 そこの貴方! イエローカードですよ。
確か、昨年初めてウグイスの鳴き声を聞いたのが、2月14日でしたから約1か月遅れくらいですね。
寒かった冬が終わり、いよいよ待ちに待った春の到来ですね。そんな中、本日は、沢山のお客様がご来店くださいましたので、勝手ながら僕の独断と偏見でご紹介させていただきますね。

一番乗りは、レクサスIS-Fのお乗りの〇〇様。たつの市在住のお客様です。
ご依頼内容は、RECSフルパワーコース+ブレーキローター日帰り研磨になります。

 

 

 

 

 

 

トヨタ、レクサスの大排気量車は、劇的に変化しますよ。お楽しみに~♪
RECS完了後に、ローター研磨に移らせていただきます。

 

 

 

 

 

 

お次は、5年くらい前にBIGキャリパーKITを装着くださいました〇〇様が、フロントのパッド残量が少ないので、交換してほしいとのことで来店くださいました。
しかし、パッド・・  あるんですK-クラは!   tamatamaと言いましょうか・・ 偶然っと言いましょうか・・  

 

 

 

 

 

RECSキャンペーンということで、RECSもフルパワーコース+ベーシックオイルにてオイル交換も承りました。

 

 

 

 

 

 

きっと、ちょっとしたスーパーチャージャーを付けたくらいに変化していることでしょう。

 

 

 

 

 


その後、パッド交換し、キャリパーを磨き上げ完成です。

 

 

 

 

 

 

お次は、先日よりRECSのご予約をいただいておりました〇〇様が、マークX 3,5L車でご来店くださいました。
コース・・RECSフルパワーコース

 

 

 

 

 

 

こんな感じです・・
施工後に試走していただきインプレをいただきました。

コホン♪ 『スロコンoffで、走りましたが、onで走っているみたいです。途中でonのしたところタイヤが鳴きました。すごいですね!』

 

 

 

 

 

その後、ショールームに昨日完成いたしましたレクサスRC300hのリビルトローター特価品が、ございましたのでお勧めさせていただいたところ、ご購入いただきました。
この度は、お買い上げいただきまことにありがとうございました。

たまにK-クラに行くと良い事あるかも、毎日いくとちょっと飽きる。店長がしゃべりすぎてうざい・・ 汗。

 

 

 

 

 

 


レクサスIS-Fのローター研磨も完成!
【F完成画像】・・キャリパーもブレーキクリーナーで洗浄+微粒子コンパウンドで磨き上げました。来た時より美しく。 たまにそんなことプログで、書いとった~っと、裏切ることあるかも?  笑。

 

 

 

 

 


【R完成画像】

 

 

 

 

 

ご近所様の〇〇様 クラウンGRS200のヘッドライト日帰りコーティングでご来店くださいました。

完成画像ですが、画像のようにピッカピカ。新車を見ているような気がします。

 

 

 

 

 


フォグランプもピッカピカ。このピッカピカを長~く維持するために、ワコーズのバリアスコートもお買い上げいただきました。
バリアスコートを洗車完了後にボディー+ヘッドライトに軽くスプレーし、専用のマイクロファイバーにて拭き上げるとボディーもライトもピッカピカ。ヘッドライトも拭くたびにガラスコーティングされクリア感が、長持ちしますよ。 お勧めです!

 

 

 

 

 


たつの市 〇〇様
車両・・GRS200に204キャリパーKIT装着車
ヘッドライトリフレッシュコーティング+フォグランプコーティング

 

 

 

 

 

たつの市 〇〇様
車両・・レクサスIS-F 
ブレーキローター日帰り研磨
RECSフルパワーコース

 

 

 

 

 

 


オーナー様
車両・・マークX GRX133 3.5L 
RECSフルパワーコース

 

 

 

 

 

ホンダNSXのシート剥げ修理完成。

 

 

 

 

 

 

ドアハンドルの剥げ補修完成、グリップリペイント完成

 

 

 

 

 

 

ステップの手を付く部分の合皮が、浮いているのを補修しようと思ったら、裏側のプラスチック割れてました。これは、さすが修理するより部品を取り換える方が早いし、安いと思ったら正解でした。
部品在庫あり、翌日到着。代金6・・・円程。 結構安~い。

 

 

 

 

 

修理より取り換え成功でしたね!
この度は、ご依頼いただきましてまことにありがとうございました。今後とも、よろしくお付き合いくださいませ。

 

 

 

 

 

MAZDAコスモLのダッシュ割れも再度割れが、発生しないようあれこれ対策して、ようやくパテが入りました。

 

 

 

 

 

ダッシュに貼る合皮が、来週の到着になりますので、時間が余ったのでダッシュのデフロス部分の金属パネルをブラスト+サフ+艶消し内装色に近い色合いで塗装させていただきました。内装に色を塗ると取ってつけたような仕上がりになっている車を沢山見ます。 内装の色で決め手は、艶の落とし方であり、プラスチックにも皮にも変化させることが、出来ると思います。リペイントしたことが、分からないのが、最高の仕事でしょ!   ええ感じになったら、カッコよく語ってみました。今日は雄弁ですね!  高校の時は早弁でしたよ~。さっきトイレにいったら・・・・   言いたいけど何とか・・踏みとどまりました。

 

 

 

 

 

ご依頼いただいておりますブレーキキャリパーも製造チームにて順調に進んでおりますので今しばらくお時間をいただけるようよろしくお願いいたします。

公開日:

内装のダッシュボード割れ修理・シートの擦れキズ・自動車内装の安価な修理・スピード修理(代車有り)

こんばんは、店長の林です。
今日は、昼から気温がどんどん下がり、寒い一日になりました。
こうゆう時期は、ほんと、コーデネイトに悩みますよね!

やっぱり言ってしまう親父ギャグ・・ 恥ずかし・・


『コーディネイトは、こうでねいと!』
あ~すっきりした~。

さて、気分を変えて今日のブログは、変わったところをご紹介します。

近場の旧車仲間では、ロータリーフリークで名の知れた〇〇様
ご自身で、レストアが完了、ナンバーも無事に習得してご来店くださいました。

車両は、コスモL 昭和54年に製造された13B搭載のラグジュアリーカーです。
店長も同色の13B、AT仕様を中古で買って乗ってましたよ。

 

 

 

 

 

ご自身でこつこつレストアされ、エンジンルームもピッカピカです。
勿論ですが、ブレーキもキチンと整備され、走る曲がる止まるの3要素が、バッチリ安心の車両です。

 

 

 

 

 

室内もすっきりレストアされており、清潔感も感じます。

 

 

 

 

 

しかし、残念なのが、このダッシュボードの割れです。大地震が、発生したわけでもなく紫外線の影響でパックリ行くのが、旧車の泣き所です。
本格的に修理すると、非常にお高くつきますので、ダッシュを外さずに割れをパテ埋め整形後に上から合皮を貼りこむことで、お安く修理させていただきます。
お任せくださいませ。ベレット2台共にこの方法で、修理しておりますので。

 

 

 

 

 

さて、お次は、NSXにお乗りの〇〇様が、ご来店くださいました。

 

 

 

 

 

外は、北風が、メチャクチャ寒かったので、早速PIT IN 

 

 

 

 

 

NSXの修理箇所は、乗り降りの擦れでシートの表皮が、削れて白くなっている部分を塗装にて補修いたします。

 

 

 

 

 

これって名称は、分かりかねますが、乗り降りの際に手を付く部分ですが、剥がれて浮いてきておりなすので、取り外して接着し直します。

 

 

 

 

 

お次は、ドアハンドルの擦れキズを艶消しブラック同色にて、ペイント補修します。

 

 

 

 

 

ハンドルグリップも、本革の擦れキズを同色ペイントにて補修いたします。

 

 

 

 

 

その他、些細なところですが、ステップの両面テープ剥がれも、外して張り直します。
連休明けの金曜日に朝一から取り掛かり、一日で仕上げますのでお任せくださいませ。

 

 

 

 

 

ブレーキキャリパーも春に向けて、続々到着しております。
横浜からBCNR33ブレンボRキャリパーです。BNR32に移植予定です。
フロントF50キャリパー同色のゴールドに塗り替え,OH・・早速取り掛かっておりますよ。

 

 

 

 

 

千葉県からは、Z32に移植取り付け予定のBCNR33ブレンボキャリパー到着です。
塗装依頼です。今しばらくお時間をいただけるようよろしくお願いいたします。

 

 

 

 

 

 

それでは、本日は、この辺で。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

公開日:

ヘッドライトリフレッシュコーティングとブレーキキャリパー、シリンダー修理、ブレンボ。

こんばんは、定休日前でお疲れモードの店長です。
さ~休みまで、もうひと頑張り、気合を入れてさっさと入力していきますよ~♪

昨日からヘッドライトリフレッシュコーティングでご予約いただいておりました〇〇様
気合を入れて仕上げさせていただきました。

オーナー様
姫路市 〇〇様
車両・・シトロエン

画像では、映りがイマイチですが、本物はピッカピカスッケスケ!  まるでニューカーだなや。

 

 

 

 

 

K-クラは、磨きに自信あり。貴方の愛車のヘッドライトお任せくださいませ。
無料代車(ETC・ナビ付)ございますので、お気軽にどうぞ!


 

 

 

 

本日は、数ある業者の中から当店をお選びいただきまことにありがとうございました。
今後とも、末永いお付き合いよろしくお願いいたします。

 

【完成発送案内】
オーナー様 
長野県長野市  〇〇様
車両・・アクティTA トラック  ドラムシリンダーブリーダー修理

抜き取りリコイル修理
耐圧テスト
クロメートブリーダープラグ

この度は、ご用命いただきまことにありがとうございました。 
今後とも、末永いお付き合いよろしくお願いいたします。

 

 

 

 

 

 

お次は、プジョーのブレーキキャリパーのブリーダープラグニップル折れの修理依頼分到着。

 

 

 

 

 

ご依頼主様
大阪府堺市 〇〇〇〇様
車両・・プジョー205

ブリーダープラグ抜き取り
ねじ山修正
ピストン抜き、シリンダー清掃、グリスアップ組み付け
耐圧テスト
クロメートブリーダープラグ装着

この度もご依頼いただきましてまことにありがとうございました。
今後とも、末永いお付き合いよろしくお願いいたします。

【修理完成画】

 

 

 

 

 

 

お次もブレンボ修理完了。

 

 

 

 

 

 

毎度お世話になります。OH、清掃、磨き後に発送させていただきました。
今回もご依頼いただきまして、まことにありがとうございました。

 

 

 

 

 

それでは、金曜日に又、お付き合いくださいませ。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

公開日:

瀬戸内に春の風物詩。イカナゴ漁解禁。斎藤さんも開襟。真面目な僕も皆勤。いつも小股をポリポリ〇〇金。

こんばんは、店長の林です。
昨日から兵庫県瀬戸内地方の春の訪れを告げるようにイカナゴ漁が、解禁になりました。                      

解禁の合図と共に、当店の代車もスタッドレスから普通タイヤに履き替えましたよ。
さて、今日のブログは、RECSのお客様には非常に申し訳ないですが、時間と体力を考慮し割愛させていただきますね・・・汗。

それでは、変わったところでカッティングステッカーの完成案内から。
先日オーダーいただきました代行オリジナルステッカーが、カッコよく仕上がりました。

『何に貼るの?』
男子たるもの!   アルファベットと数字で・・・・・。

 

 

 

 

 

お次は、S55年製 TA型アクティトラックのホイールシリンダーのブリーダープラグ(エア抜きニップル)折れの修理依頼分が、到着しました。

 

 

 

 

 

抜き取り⇒リコイル修理⇒リビルトM8ブリーダープラグ挿入⇒耐圧テストOK
カップ、ピストンを外して切粉を清掃、組み付け完成。

 

 

 

 

 

あとの2個も固着気味のブリーダーも抜きとり完了しましたが、純正M7 P1.0のところにM8 P1.25が、入っておりました。
長い年月のどこかで、修理したようですが、ネジもなめ気味・・  純正状態のものは、締めこんでいくと空回り・・ 汗。
オーナー様に電話で状態をお伝えし、この2個もリコイル修理し、当店のM8 P1.0 ニップルで、仕上げさせていただきます。
明日の朝から、修理に入りますので今しばらくお時間をいただける様よろしくお願いいたします。

 

 

 

 

 

一筋縄でいかないのが、旧車ですが・・面白いのも事実です。

 

 

 

 

 

お次は、BNR34のブレンボキャリパーが、到着いたしました。
OH依頼ですので、早速作業に入らせていただいております。

 

 

 

 

 

それでは、本日は、この辺で。

 

 

 

 

公開日:

春のRECSお試しキャンペーン2日目! ハイブリット車にはRECSが、効く。HVにRECS!

こんばんは、店長の林です。2月最後の肌寒い日曜日、皆様は、いかがお過ごしでしょうか?
今日のブログもRECSキャンペーンにて施工くださいましたお客様のご紹介が、主になりますが・・ ブレーキ関係でご依頼いただいておりますお客様に申し訳ないですが、後日UPさせていただきますね。さて今日の一番乗りは、ロードスターにお乗りの〇〇様、旧車のイベント等では、数回ニアミスしております。

オーナー様
姫路市白浜町 〇〇様
車両・・マツダロードスターNC  排気量・・2.000cc

 

 

 

 

 

まずは、所定の位置にてRECSフルパワーコース20%OFFを施工させていただきます。
負圧の取り出しが、インマニの端の方でしたので、反対側の負圧取り出しと合わせて2回に分けて施工させていただきました。

 

 

 

 

 

沢山の煙で、畑のカラスもビックリ、ドッキリ、真っ黒け。

 

 

 

 

 

その後、ワコーズエクストラクルーズオイルを使用して、オイル交換完了。

 

 

 

 

 

【SHOP前にて】
この度は、ご来店、オーダーいただきましてまことにありがとうございました。
車検、持ち込みパーツ取り付け等、お気軽にご相談くださいませ。今後とも、末永いお付き合いよろしくお願いいたします。

 

 

 

 

 

お次は、ハードなサーキット走行で、ジャダが、出始めてとのことで、日帰りスピードローター研磨のご依頼です。

オーナー様
車両・・ランエボⅨ CP9A

 

 

 

 

 

Fのブレーキですが、僕には歪んでいるかいないのか目視では、無理です・・汗!
ハッキリ分かるのは、ヒートクラックが無数に発生しているくらいです。かなりの熱が、入ったと想像できます。

 

 

 

 

 

研磨してみると、半分削れていない部分が、あります⇒歪んでいます。

 

 

 

 

 

【ビフォー+アフター画像】

 

 

 

 

 

ローターの裏には、削れたSタイヤのカスが、いっぱい詰まってましたので、除去させていただきました。

 

 

 

 

 

すっきり、リフレッシュ完成!

 

 

 

 

 

この度は、遠方より2度もご来店いただきまことにありがとうございました。
今後とも、末永いお付き合いよろしくお願いいたします。

 

 

 

 

 

お次は、お世話になっておりますプリウスのお客様のRECS施工です。

ハイブリット車にRECSは、効く!   特に効く!    排気は、キレイがエンジン内部は、汚れる一方ですよね。

 

 

 

 

 

今まで、施工が難しかったのが、エンジンにてのアイドリングがストップするため、RECSの施工が困難でした。
Kークラでは、コンピュータを使用して整備モード(エンジンが、回っている状態を保つ。)にします。

 

 

 

 

 

車のディスプレイにもメンテナンスモードの表示が、出ますよ。

 

 

 

 

 

整備モードにして、最後の空ぶかしによって残留RECSガスを放出できます。

 

 

 

 

 

RECSが、終わったあとは、オイル交換。ベーシックタイプの0W-20の省燃費オイルも常時在庫がございますので、お安くすっきりもOKですよ。

 

 

 

 

 

お次は、ワイドトレッド装着ですが・・ 夏用のパウダー塗装を施したホイール(BBS)にワイドトレッドスペーサーを取り付けた際に飛び出てる純正のハブボルトを逃がす穴が無いので、はみ出た部分のハブボルトをカットさせていただきました。これが、結構大変な作業です。

 

 

 

 

 

【F完成画像】

 

 

 

 

 

【R完成画像】

 

 

 

 

 

 

その後、待ちに待った試乗ですが、RECSの効果は絶大です。アクセルペダルを踏みこんでも、もっさり反応が遅く、加速が悪かったのがウソのように変化しました。
アクセルの付きも良く、加速も劇的に良くなりました。

ハイブリット車には、やはり効果絶大です!
今まで、なんで早よせーへんかったんやろ?っと後悔するくらい劇的に変化しますよ。


何度も言います。ハイブリット車には、RECS!

 

 

 

 

 

 

 

それでは、本日は、この辺で。

 

公開日:

春のRECSお試しキャンペーンスタートしました。

こんばんは、店長の林です。
少し肌寒い土曜日、皆様は、いかがお過ごしでしょうか?

今日からK-クラは、春のRECSお試しキャンペーン開催です。

まず、一番乗りは、ステップワゴン   のお客様です。

オーナー様
兵庫県三田市  〇〇様
車両・・RGステップワゴン

■RECSフルパワーコース20%off
■ヘッドライトリフレッシュコーティング
■オイル交換 (フィルター持ち込み)

 

 

 

 

 

まずは、RECSスタート

 

 

 

 

 


RECS施工中に千手観音のごとく沢山の手で、磨くは、磨くは・・   女を磨いたり、男を磨いたり、歯を磨いたり・・

 

 

 

 

 

沢山の愛情を受けて、ここまで綺麗になりました。やっぱ心っすよ!   と言ったとか言わなかったとか?

 

 

 

 

 

 

RECSが、終われば未燃焼洗浄液をこの通り、吐き出しまして完了です。

 

 

 

 

 

 

お次は、お隣のリフトに移動してオイル交換となります。オイルフィルターは、お気に入りの物をオーナー様がお持ち込みくださいましたので、それを使用して交換させていただきます。

 

 

 

 

 

2階に物を取りに上がった際に撮影しましたが、息切れでブレてますが・・・   何か!

 

 

 

 

 

【SHOP前にて】
この度のキャンペーンに際して、一番にご予約いただきましてまことにありがとうございました。
今後とも、末永いお付き合いよろしくお願いいたします。

 

 

 

 

 

お次は、バブル期に一つも良いことが、無かった店長の大好きだったNSXが、ご来店くださいました。

オーナー様
姫路市  〇〇様
車両・・NSX NA1

■RECSフルパワーコース20%off
■オイル交換

 

 

 

 

 

 

リアハッチを開けてラブ注入中。

 

 

 

 

 

 

NSXは、インテークの形状のせいか、未燃焼分が、煙になって出る量は非常に少ない車種です。
RECS施工後にオイル交換をさせていただき終了です。

 

 

 

 

 

 

気にされていた、本皮シートの擦れキズやドアノブの擦れキズの修理もお見積りさせていただきました。
細かな修理もレストア技術を生かして、迅速に対応させていただきますので、今後ともよろしくお願いいたします。

 

 

 

 

 

 

バタバタしておりまして、到着時の撮影モレしております・・  
ヴォクシーで、ご来店の〇〇様

RECSパワーコースとオイル交換が、すでに終了し・・ 汗。

ヘッドライトコーティングのみの画像ですが、ご勘弁くださいませ。

姫路市 〇〇様
車両・・ヴォクシー

■RECSクリーンコース20%OFF
■オイル交換 ベーシック

【手ごわそうなオーラを感じます。】

 

 

 

 

 

 

もう終わったかな~っと思ってピットに行くと、まだペーパーで水研ぎしてますが・・

 

 

 

 

 

 

お客様との商談の手を止めて、見に行くとすでに完成しておりました。
手の皮が擦り剝けて、ヘッドライトが血だらけになってたらどないしょ~?  綺麗にすっきりしてて、僕の気分もすっきり。車のお眼目もすっきり。あ~幸せ。幸せ、ウグイス鳴くよ!

この度は、ご依頼いただきましてまことにありがとうございました。
今後とも、末永いお付き合いよろしくお願いいたします。

 

 

 

 

 

 

お次は、旧車の専門店様からのご依頼で、下回りパーツのパウダーコーティング依頼分です。
50年分の旧塗膜を剥離、サンドブラスにて金属の地肌にしてから、ようやくスタートです。

 

 

 

 

 

 

専用の耐熱プライマーをガンにて吹き付けていきます。

 

 

 

 

 

 

パウダーのハーフマットブラックにて施工中です。後は、200℃の専用窯に入れて溶着させていきます。
今しばらくお時間をいただけるようよろしくお願いいたします。

 

 

 

 

 

 

よれでは、明日も沢山のご来店お待ちしております。

 

 

 

 

 

 

公開日:

ブレンボブリーダープラグ修理+一足早い(コペン)RECS+オイル交換

こんばんは、店長の林です。
今日のたつの市は、朝から春を感じる陽気になりましたので、久しぶりに朝から旧車やバイクの大洗車大会をしてしまいました。
少し暖かくなると、一気にやる気スイッチが、入りますよね?洗車やWAXを掛けることで、あれこれ装着してみたいパーツや改造が、
湧いてきて、頭の中も一気に春めいています。 

さて、頭を切り替えて、今日の作業紹介ブログは、ブレンボキャリパーの修理のご紹介から

ランドローバーのブレンボキャリパーだそうです。
しかし、どの車も年々大きくなっていますよね。お値段もどんどん・・

ブリーダーが、画像左上のように1本折れてしまったとのことです。
たぶん、車は、リフトに上がったままで、お困りだとご察しいたしますので、大至急取り掛からせていただき、耐圧テスト完了後に、本日発送させていただきました。

ご依頼主様
山形県山形市  〇〇〇ー〇〇様

ブレンボブリーダープラグ(ニップル)折れ修理
残り3本の取り外し等
新品ブリーダープラグ4本

 

 

 

 

 

【完成キャリパー】
この度は、遠路はるばるご依頼いただきまして、まことにありがとうございました。
今後とも、末永いお付き合いよろしくお願いいたします。

 

 

 

 

 

 

お次は、RECSキャンペーン前のRECS+オイル交換のご依頼をいただきました。

オーナー様は、同じ町内の方です。

車両・・ダイハツコペンL880
【RECSコース】
フルパワーコース

 

フルパワーコースのプレミアムパワーも添加し、ドカーンと一発、踏んでやってください。

 

 

 

 

 

 

その後、オイル交換とメチャメチャ手間のかかるエレメントを交換し、アクセルオンで、未燃焼分のRECSを掃き出します。
この度も、ご依頼いただきまことにありがとうございました。4月の車検整備も是非お任せくださいませ。

 

 

 

 

 

それでは、本日は、この辺で。

 

 

 

 

 

 

 

公開日:

レクサスGS300h LSキャリパーからRC-F4POTキャリパーに変更装着(日帰り)

こんばんは、店長の林です。
相変わらず寒い日が、続きますがあと1か月半ほどで、4月になります。
楽しい春まで、もう少し頑張っていきましょう。

さて、今日の日帰り作業は、3か月前にお世話になりましたお客様です。

オーナー様
山梨県 〇〇様
車両・・レクサスGS300h もうすでにオーダーメイドのBIGキャリパーKITが、装着されてますが・・

AM9:30分にご入庫いただきました。

 

 

 

 

Fには、IS-Fの6POTキャリパー、Rには、LSキャリパーの組み合わせですが、今日はこのリア用をワンオフブラケットを使用して
交換させていただきます。

 

 

 

 

 

キャリパーが、大きくなりますので、バックプレートも再度大きく加工いたします。
当方在庫の新型GS用のナックルで、何度も試作仮合わせしておりますので、当たり前のようにキチンと装着出来るはずですが、
やっぱり本番は、緊張しますね。
やっちまった~‼ っと期待されている方も、中にはいそうですが・・ そっけなく綺麗に収まりました。

 

 

 

 

 

 

キャリパーも勿論あっけなく装着終わりましたので、ガンコートで施工させていただいたローターのハット部とホイールの清掃をさせていただきました。

 

 

 

 

 

 

【キャリパービフォー+アフター】
大きいことは、いいことだと育った昭和男の僕は、やっぱりカッチョいいから好きです。

しかし大きいことは、価格も大きい・・・ (汗)

 

 

 

 

 

Fキャリパー・・IS-F
Fローター・・GS Fスポーツ
Rキャリパー・・RC-F
Rローター・・インフィニティFX

ブレーキのハイブリットや~!   しかしご安心ください。消耗品の供給体制はバッチリOK. 早い、安い、丈夫なのが、良いところ。

【SHOP前にて】・・この高価なホイールにスタッドレスタイヤで、全国駆け巡っているのが、素敵です。
この度は、遠路はるばる2度もご来店、オーダーいただきましてまことにありがとうございました。
今後とも、末永いお付き合いよろしくお願いいたします。

 

 

 

 

 

 

 

それでは、本日は、この辺で。

 

 

 

 

 

 

公開日:

こだわりのレクサスGS300h F・・IS-Fブレンボキャリパー + R・・RC-Fブレンボキャリパー

こんばんは、店長の林です。
メチャクチャ寒かった3連休も今日で、終わりますが、今日から又も大寒波が到来するようです。
こんな寒い時は、春に備えてあれも欲しいな~これも欲しいな~っと考える時間が、一番幸せかも・・

さて、仕事、仕事っとと!
いよいよ、明日は、3か月前に当店で、レクサスGS300hにIS-FブレーキKITとリアにはLS600hブレーキKITをご購入いただきました〇〇様が、
遠路はるばるご来店くださいます。山梨県からですから、本当、頭の下がる思いです。

3か月前の装着画像が、こちら↓  

 

 

 

 

 

 

 

【フロント画像】
金属調が、近未来的で素敵ですね!

 

 

 

 

 

 

 

【リア画像です。】
こちらもフロント同様、クールで十分なストッピングパワーです。

 

 

 

 

 

 

 

しかし、オーナー様のこだわりは、半端ないっす。
僕も肩のこわばりは、半端ないつもりですが・・  首筋までカッチカチですから。おまけに首も回らない。バイクで合流するときなどは、気合一発、『男は、黙って安全確認!』と
ヘルメットの中で声を出して、首を回しております。 ホンマ、ほんま。

オーナー様のご要望は、リアローターをそのままにリアのキャリパーをレクサスRC-Fの4potキャリパーにグレードアップしてほしいとのこと・・ こちらもアップアップでようやく完成しました。
ローターとキャリパーは、何でも利用できるわけなく、厚みの違いを克服すべく下記のようなパッドスペーサーも制作させていただきました。

 

 

 

 

 

 

ブラケットの強度を持たせるのに苦労したり、ナット部分をスパナ無しでトルクを掛けられるようしてみたり、ナックルのバリをかわせるよう設計変更したり・・
いろいろありましたが、何とか1ピース構造で、しっかりしたものが、仕上がりました。これで、ようやく枕を高くして・・  高くしたら寝られへんやろ? 池上さんに聞いてみよ~♪

それでは、長い動中ですが、くれぐれも安全運転で、お越しくださいませ。
首を揉みほぐしてお待ちしております。

 

 

 

 

 

それでは、本日は、この辺で。

公開日:

BMW E30  クラウンエステート 持ち込みブレーキパッド、ローター交換等

こんばんは、店長の林です。
三連休の中日の日曜日、皆様は、いかがお過ごしでしょうか?

さて、今日のブログは、持ち込みブレーキパッド、ブレーキローターでお預かりしておりましたBMW E30のご紹介です。
オーナー様
姫路市 〇〇様
車両・・BMW E30 325i

【持ち込みパーツ】
ブレーキパッド・・ATe   ア~テと呼びます。 魚の〇〇、 〇〇が、雁之助だす。とは、絶対に違います。 コホン!
ブレーキローター・・ブレンボ 
両方ともヨーロッパを代表するブレーキメーカーです。

オーナー様のご要望によりローターに熱処理を施し、ローターのハット部に塗装が、してなかったので錆止め耐熱塗装を全体に施しました。

これで、当分安心して乗れますよね!
この度は、数ある業者の中から当店をお選びいただきまことにありがとうございました。
今後とも、末永いお付き合いよろしくお願いいたします。

 

 

 

 

 

 

 

お次は、以前ブレーキカスタマイズでお世話になりました神戸の〇〇様が、ご来店くださいました。
走行中に虫が鳴くような金属音が、断続的にするとのことで試乗させていただきました。その時には、正直まったく分かりませんでしたが、
SHOPに戻って少しバックしたところ、音がするのが分かりました・・  感度悪~。結構感じやすいタイプなんですけど・・

早速、ピットインして点検、バックプレート?パッドスプリング?・・ どうもブレーキシュー付近かな?
犯人は、↓ コレ。 ブレーキシューテンションスプリング ピン。長ったらしい名前ですが、これの角度が変わって長さが2mmほど長くなっていて、
ハブボルトの頭に、かすかに触れてコンコン音が、鳴っていました。 スプリングピンの角度を変えて対策完了。

 

 

 

 

 

オーナー様、早くからブレーキパッドもご用意されており・・  ブレーキフルードもご用意されており。
急遽、パッド交換+フルード全量交換させていただきました。
画像のようにパッドも減っており、タイミングは、ばっちぐーです。

持ち込みパッド・・DEXCEL M 低ダストの当店もおすすめパッドです。
持ち込みブレーキフルード・・DEXCEL

 

 

 

 

 

次の作業が、詰まっておりバタバタして、申し訳ございませんでした。
遠路はるばるご来店いただきまことにありがとうございました。今後とも、末永いお付き合いよろしくお願いいたします。

 

 

 

 

 

それでは、本日は、この辺で。

公開日: