70スープラ用リア用ブレーキKIT 制作
こんにちは、店長の林です。
溜まりに溜まった、作業ブログを一気にアップしようと気合が、入ってます。
まずは、SHOP様よりのご依頼で、７０スープラ用のリアブレーキKITの制作
を承りました。
フロントは、D2ブレーキKITを装着されており、リアは、ワンオフで同仕様にて
作成させていただきました。
【現在装着中のフロント】
【完成したリアブレーキKIT】
【こだわりのジュラルミンブラケット】
オーナー様にもご満足いただけました。 バッチリ!
公開日：
１dayバイク旅行＋ブレンボキャリパー・ブリーダー部修理・足ボルト修理
こんばんは、店長の林です。
SHOPのあるたつの市は、小雨降る肌寒い一日です。
皆様は、いかがお過ごしでしょうか？
今日のブログは、久しぶりの遊びのお話を少々・・
昨日の定休日を利用して、二人で日帰りバイク旅行(カフェ巡り)をして来ました。
行く先は、以前から一度訪れたかった岡山県勝山市です。
観光駐車場にバイクを止めて、あちこちにオシャレな暖簾が掛かった城下町で食べたり、飲んだりと
散策し、リフレッシュできました。 今度は、DATSUNで行ってみたいな～。
コホン、お次は、修理、修理のご紹介。
先日届いたフォレスターに装着していたインプレッサGDBブレンボキャリパーです。
・・何の変哲も無いようですが・・
キャリパーを止める足のボルトが、３か所折れてます。 汗!
慎重にあれこれしながら、ようやく抜き取り、リコイル修理完了です。
発送前のキャリパー、胸を張って微笑んでいるでしょ!
この度は、ご依頼いただきましてまことにありがとうございました。
今後とも、末永いお付き合いよろしくお願いいたします。
お次は、FT-86にオプション装着されていたTRDブレンボキャリパーKITの６POTキャリパーです。
見た目、カッコいいんですが・・
エア抜きブリーダーが、折れてます。
リューターを使用して、マイナスドライバーが、噛むように加工してチャレンジしましたが、マイナスドライバーの先っぽが、折れてしまったそうです。
さぞかし、心臓に悪い、悪夢の作業時間だったとお察しいたします。
だって、壊すとキャリパー一個で〇〇十万円は、しますよ・・汗。
抜き取り作業は、当方も慎重に慎重を重ねて作業しておりますので、撮影なんぞしている余裕は、ございません。
でっ、いきなりシートカット＋新しくタップを立てて、リコイルの挿入準備OK!
リコイルを挿入して、リコイル挿入ガイド部分を慎重に折って抜き取りました。
ええ感じです。
作業前にピストンを抜き取り、中央のピストンにつながるバイパスパイプに栓をして、切削作業をしたところ、ブリーダーの底に当たる１番シリンダーには、この通り金属片がいっぱい入ってきます。
怖いですね～。怖いですね～。
こんだけ入ってました。
洗浄、脱脂、インナーシール＋ピストン＋ブーツ装着
新品ブリーダーを取り付け、ピストンが、飛び出さないようガイドを取り付け油圧テスターに取り付け、エア抜き後に油圧をかけて漏れ、にじみがないことを確認後 OK!
届いた時より美しくをモットーに洗浄、磨き後に発送させていただきました。
この度は、ご依頼いただきまして、まことにありがとうございました。
今後とも、末永いお付き合いよろしくお願いいたします。
やっぱり、照れくさそうに微笑んでます。ほら!
それでは、本日は、この辺で。
公開日：
３０アルファードブレーキを８０BOXY(ボクシィ)に移植予定。
SHOP近くの〇〇様、普段の足替わりにキューブを購入され、まずは、エンジンパワーの回復から取り組むことに。
大人気のRECS施工から。
フルパワーコースで、劇的にパワー回復。
嘘だと思うなら、やってみそ!
ご満足いただけて、こちらまでうれしくなっちゃいます。
お次は、お取引先にチューニングSHOP様よりBCNR33 GT-Rローターの研磨＋６本スリット加工依頼です。
２時間程度で、きれいに仕上がりましたので、スピード納品させていただきました。
８０BOXYに３０アルファードブレーキを移植希望の〇〇様
当店在庫のキャリパーで早速整形作業に入らせていただいております。
３０用のディスクローターも加工品で仕上がったばかりの商品が、ございましたのでラッキー!
世の中には、ドンピシャで運の強い人が、おられるもですね！
それでは、完成まで今しばらくお時間をいただけるようお願いいたします。
それでは、本日は、この辺で。
公開日：
FT-86リフレッシュスリットローター日帰り装着
こんばんは、店長の林です。
暑かったり、涼しかったりと気温の変化で、自立神経が、九州の方へ出張している店長の林です。
さて、今日の作業紹介は、FT-86のブレーキローター日帰り交換です。
実は、このお客様は、新車購入時に現車預かりで、１２本スリット加工を施工させていただいております。
自宅が、SHOPの近所でちょくちょくご来店いただくのですが、画像のようなリビルトローター展示販売ラックより、ある物を発見されました。
これです。
FT-86純正ローターを加工したリビルトローター１台分。
現在のローターは、ほとんど摩耗しておりませんが、錆が気になってきたので、リビルト加工ローターに交換することに。
【ビフォー＋アフター】
当店は、ちょくちょく来店いただいても代り映えいたしませんが、たまにご来店いただくといいことあるかも？
【SHOP前にて】
ブラックのホイールに、上品なシャンパンゴールドがカッコいい!!
この度もご依頼いただきまして、まことにありがとうございました。
それでは、本日は、この辺で。
公開日：
DC5シビック type-R用ブレンボキャリパー塗装等。
こんばんは、店長の林です。
今日は、お取引先よりご依頼いただきましたシビックtype-R DC5のブレンボキャリパー塗装のご紹介です。
熱が入って剥げ剥げになって痛々しいキャリパーですね。
旧塗膜を剥離→ブラスト等、下処理後にキャンディーレッド色にてリペイント完了。
ブリーダーは、再メッキを施したリビルト品に交換。
写真の下手な僕としては、初めてというくらいに、キャンディーレッドの本当の色合いが、撮影できました。
まぐれに感謝! 汗・・
お次は。、表面をきれいに整形したリア用ですが、色合いが、実物とはかけ離れた色に。
本当、色の世界は、難しい・・ 人生いろいろ・・ 私は、〇ロ〇ロ・・
お次は、ご注文いただいた２０アルファードのリビルト加工ローターです。
本日、発送させていただきましたので、今しばらくおまちくださいませ。
お次は、キャリパーの修理依頼品です。
プリメーラのリアキャリパーですが、ブリーダーからフルード漏れするとのことで
修理を承りました。
どうやら、シート面に傷が入っているのが、原因のようですので、至急シートカットして油圧テスターで漏れが、無いことを確認後に到着日即日発送させていただきました。
この度は、ご依頼いただきまして、まことにありがとうございました。
それでは、本日は、この辺で。
公開日：
R,sミーティング近づいてきましたね。結晶塗装とガンコートのご紹介。
こんばんは、店長の林です。
久しぶりに今日の作業ブログを今日入力します。
当たり前のことですが、作業納期を優先すべく、どっぷり作業に入っておりますので・・
カッコ良く言えば・・現場優先主義!
悪く言えば・・人で不足・・ ピンポン♪ (泣)
さてと、気を取り直してっと。
お取引先のSHOP様より、BNR32のエアフロを結晶塗装(ブラック)で仕上げて欲しいとのことでご来店くださいました。
９月１０日に富士スピードウェイで開催されるR,sミーティングに出展されるBNR32用らしいです。
【持ち込み時】
【ブラスト脱脂後】
パイピング部分は、ホースが入りやすいようにマスキング後にブラスト。
勿論ですが、フランジ部分もマスキング。
時間が、無いので思いっきりカットして完成。
１２０℃で３０分乾燥庫にて、焼き付け完成しました。
やっぱりこの重量感サイコーですね!
追記・・ブレーキ工房のカッティングステッカーも完成しておりますので、引き取りを心待ちにしております。
お次は、以前よりお世話になっております。
スペシャルカスタムカーのブルーバード５１０SSSにお乗りの〇〇様のモールやフロントグリルその他もろもろ・・
ガンコートや結晶、プラスチック部分は、同色のウレタンやトーンを替えた色での塗り分け等、
こだわり抜いたショートパーツ群です。
先日オーダーいただいたフロントヘッドライト部分に着く予定のエアインテークにもガンコート仕上げ。
そして昨日オーダーいただきましたバレル研磨を施したBBSにもガンコートを施すため、今日も皆で頑張りましたよ。
昨日にソルベントで脱脂→エアブロー→高温で空焼き(隙間に残ったソルベントや油脂分の完全気化をするため)→冷却
上記の作業を済ませてますので、本日は、気持ちよくマスキングからスタート。
ドナルド老眼の僕は、この作業は、苦手ですので応援係で参加させていただいております。
ピアスボルトが、マスキングの際まで出っ張っておりますので、結構時間がかかってしまいました。
一人でしてたら嫌になるやろな～。
ハイブリットプライマー＋ガンコート（スモークスチール色)をペイント
慎重にマスキングを外して、
↓
１２０℃で３０分
↓
１８０℃で６０分で完成。
徹底した温度管理で、ブツブツ噴いたりすること一切なく、完璧な仕上がりです。
早速ステージアに積み込み、素早く納品させていただきました。
明日は、定休日ですし、仕上がりも完璧ですし、旨い酒が飲めそうです。ニコ!
オーナー様へ、この度もオーダーいただきまして、まことにありがとうございました。
今後とも、末永いお付き合いよろしくお願いいたします。
それでは、本日は、この辺で。
公開日：
クラウンGRS200に F・・GRS204ブレーキKIT R・・UCF30ブレーキKIT 日帰り装着
オーナー様
神奈川県横浜市 〇〇様
車両・・・ゼロクラウンＧＲＳ２００アスリート
キャリパー・・・Ｆ・・ＧＲＳ２０４ＫＩＴ移植
Ｒ・・ＵＣＦ３０ＫＩＴ移植
ローター・・・１２本スリット加工
ハット部・・・ガンコートでＥＸＥグレー
パッド・・・グランスペックＣ
ＲＥＣＳ・・・クリーンコース＋追加で持ち帰りフューエルワン
はるばる横浜より、深夜からご足労いただきまして、まことにありがとうございます。
AM:930分ピットイン
早速ですが、キャリパービフォーアフター
画像をクリックして大きな画像でご覧くださいませ。
【店長フェチアングル】
【ホイール装着ビフォーアフター】
走行が、９万ｋｍ近くですので、RECSで新車時のパワーにリセットします。
クリーンコース＋お持ち帰りフューエル１ 追加１本
帰りの高速で、劇的なパワー回復にきっと驚いていることでしょう。お約束します。
【SHOP前にて】
カッコ良くなったのは、勿論のこと高いコントロール性、安心できるストッピングパワーを
ご体感いただけます。
今後とも、末永いお付き合いよろしくお願いいたします。
それでは、本日は、この辺で。
公開日：
夏の疲れは、RECSでリセットしよう!
こんばんは、日曜日の夕方、皆様はいかがお過ごしでしょうか？
今日のブログは、RECS施工のご紹介ブログです。
全国でも有名な２台のランエボⅩが、RECS施工でご来店くださいました。
〇〇様は、フルパワーコースで、秋に向けて夏の疲れをすっきり落として、絶好調!
お次は、プロも顔負けのDIYの名手 〇〇様です。
こちらのエボⅩは、クリーンコースで夏の疲れをすっきり落として、絶好調!
毎度の施工いただきまして、まことにありがとうございます。
今後とも、よろしくお願いいたします。
お次は、ブレンボGDBキャリパーの修理です。
足のボルト穴が、リコイル修理されていたそうですが、４ｋのトルクで空転するとのことで、
お送りいただきました。
早速、先の修理リコイルを取り除き、再度穴を拡大、タップを切り、リコイルを入れて修理完了。
最後は、純正新品ボルトを締めこんで確認後に発送させていただきました。
この度は、ご信頼いただきお送りいただいたことまことにありがとうございました。
それでは、本日は、このへんで。
公開日：
ランダムにアップ、アップ!
オーナー様
東京都足立区 〇〇様
車両・・１４アリスト ＪＺＳ１４
Ｆキャリパー・・ＵＣＦ３０ＫＩＴ移植 シルバー色
ローター・・１２本スリット
ハット部・・ガンコート ブラッシュドステンレスシルバー
パッド・・・グランスペックC
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
オーナー様
たつの市
車両・・・ヴェルファイア
リアワイトレ装着 店頭購入品
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
オーナー様
岐阜県羽島郡 〇〇〇〇様
車両・・４０ソアラ ＵＺＺ４０
Ｆキャリパー・・ＵＣＦ３０ＫＩＴ移植 シルバー色
ローター・・１２本スリット
パッド・・・グランスペックＣ
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
オーナー様
東京都目黒区 〇〇様
車両・・・Ｚ３２
キャリパー・・・スカイラインＢＣＮＲ３３移植、ＯＨ塗装
リビルトブリーダー
店頭のリビルトローター（修正研磨、１２本スリット加工、ハット部スタンダード塗装、全面錆止め塗装）
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
オーナー様
香川県善通寺市 〇〇〇〇〇〇〇〇（株）様
車両・・Ｅ５１エルグランド
Ｖ３６移植のステンメッシュホース
バンジョウボルト
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
オーナー様
姫路市 〇〇様
車両・・・ＦＴ８６
ＲＥＣＳフルパワーコース
いつも定期的にご来店有難うございます。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
オーナー様
北海道 〇〇様
車両・・・ＦＴＯ
キャリパー・・ＨＣＲ３２移植、ＯＨ整形塗装
ローター・・ディクセル
パッド・・グランスペックＣ
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
オーナー様
姫路市 〇〇様
ローター・・ディクセル持ち込み
パッド・・・ディクセル持ち込み
ブレーキフルード全量交換
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
公開日：
アクアブレーキリフレッシュ(ローター＋パッド＋ステンホース＋シュー)新品交換
こんばんは、店長の林です。
今日の作業ブログは、アクアのブレーキリフレッシュのご紹介です。
オーナー様
兵庫県加古郡〇〇様
車両・・アクア ＮＨＰ１０
持ち込みローター、パッド、シュウ交換
Ｆキャリパー・・・ＯＨ
Ｆローター・・・ハット部スタンダード塗装
ステンメッシュホース交換
ブレーキフルード全量交換・・ワコーズBF-4
お持ち込みいただいたディスクローターと当店でご用意させていただいたパーツ一式です。
ちょっと気になるのが、ローターハット部に錆止め塗装がされておりません・・
急遽、他の作業中に耐熱塗装を施しました。 乾燥庫がございますので、早い、早い!
途中画像が、時間勝負なもので、モレモレ状態です。
たった一枚のみ、ブレーキシュー交換済み画像のみ。
そんなこんなで、日帰り作業が、無事に終了
そんなこんなで、日帰り作業無事に完了。これであと１０万ｋｍ安心ですね。
レクサスRX200ｔに引き続きまことにありがとうございました。
公開日：