キャリパー・・剥離、塗装　　純正赤色　→　黄色

ベンツSL600に続いて、二度目もご依頼いただきまして、まことにありがとうございます。

キャリパー・・塗装、文字入れ　　　ブレンボゴールド、文字・・シルバー
ブリーダー・・サビ除去、メッキ加工
ローター・・ベル部塗装(HiシャンパンG)，サビ部分段彫り加工、HI艶消しブラック塗装
ハブボルト・・Rのみ１０ｍｍロングに打ち替え
その他・・R１０ｍｍスペーサー装着

キャリパー・・当店でご用意させていただきた中古キャリパーをOH，整形、塗装　　キャンディーレッド
ローター・・新品同型、ごんぶと１２本スリット、段彫り、HIキャンディーレッド色
パッド・・DEXCEL　M
フルード・・ワコーズBF4　全量交換

【RECS施工】
施工コース・・フルパワーコース
走行km・・１２万Km

■フロント
セルシオ３０ブレーキKIT
キャリパーカラー・・パールホワイト
文字・・シルバーラメ
ローター・・３３４ｍｍ、段彫り、ドリスリ加工、Hiグレパールホワイト
ブレーキパッド・・DEXCEL　M
ロングハブボルト交換
７ｍｍアジャストスペーサー

■リア
セルシオ３０ブレーキKIT
キャリパーカラー・・パールホワイト
文字・・シルバーラメ
ローター・・３２４ｍｍ、段彫り、ドリスリ加工、Hiグレパールホワイト
ブレーキパッド・・グランスペックC
K-CRAFT文字　着色仕上げ
ブレーキシュー・・流用用ブレーキシュー交換

この度は、遠路はるばるご来店いただきまして、まことにありがとうございました。
今後共、末永いお付き合いよろしくお願いいたします。

キャリパー・・OH，ブリーダー交換、清掃
パッド・・グランスペックC
ローター・・DEXCEL　ごんぶと１２本スリット加工

■リフレッシュ時期に是非スリットチューンをご体感くださいませ。

■フロント
キャリパー・・・ブレンボ 6POT NISSAN GT-R（35GT-R）前期型純正
ローター・・・ブレンボφ380㎜ NISSAN GT-R（35GT-R）前期型純正
ブラケット、ステンメッシュホース・・・K-CRFT様にて購入

■リア
キャリパー・・・曙 2POT スカイラインクーペ（V36 TYPE-SP）純正、NISSAN GT-R（35GT-R）純正色に塗装、ロゴ貼り付け
ローター・・・他社製φ350㎜ スカイラインクーペ（V36 TYPE-SP）用、ドリルド加工、黒塗装
ステンメッシュホース・・・K-CRFT様にて購入
取り付け時にバックプレート加工

キャリパー・・整形、塗装一式　　シルバー色
文字・・オーナー様ご依頼分　　赤色
ローター・・新品、ごん太８本スリット加工、段彫り加工、Hiグレ塗装(ガンメタ色)

キャリパー・・ブレンボゴールド
文字・・赤
ローター・・ごん太１２本スリット加工、Ｈｉグレード艶消し塗装（黒色）

キャリパー・・持込GRBブレンボキャリパー
ローター・・持込加工済みローター
パッド・・持込DEXCEL　Mタイプ
その他・・持込エンドレスシムプレート、スペーサー等

レガシィに引き続き、ご依頼いただきまことにありがとうございました。

【フロント】
ローター・・外周錆止め塗装、段彫り、ベル部Ｈｉグレード塗装（シルバー）

【リア】
キャリパー・・整形、塗装（シルバー）　文字・・オーナー様ご依頼分　／／／Ｍ
ローター・・外周錆止め塗装、６本スリット加工、段彫り加工、Ｈｉグレ（シルバー）

昨年のレクサスＧＳ　Ｆスポーツに引き続き、ご依頼いただきました。
毎度のお取引まことにありがとうございます。